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Peugeot 408 vs Suzuki Swace comparatif

Comparez la puissance (240 CH vs 140 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 37 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Suzuki Swace ?

Peugeot 408 vs Suzuki Swace : les principales différences

Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Suzuki Swace

4,3 (2 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

408

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Suzuki Swace se montre légèrement moins cher – il démarre à 37 500 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 812 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 408 consomme considérablement moins – avec 2,6 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Suzuki Swace. Cela représente environ 1,9 L/100km.

Swace

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 408 développe largement plus de puissance – 240 CH contre 140 CH. L’écart atteint environ 100 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 se montre sensiblement plus rapide – avec 7,2 s, contre 9,4 s pour le Suzuki Swace. L’écart est d’environ 2,2 s.

408

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Swace est marginalement plus léger – 1 475 kg contre 1 544 kg. L’écart atteint environ 69 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot 408 offre clairement plus – 456 kg contre 360 kg. Cela représente environ 96 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
408

Peugeot 408

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 145 - 240 CH
  • Consommation L/100km 2,6 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km 14,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 79 - 456 km
détails

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Peugeot 408
Suzuki Swace

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
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PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
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Avis Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter
Klaudia
15 janv. 2026, 19:46:29

C'est l'une des plus belles voitures de notre époque, alors que toutes les marques sortent des modèles « taillés sur le même moule » — du moment que ça ressemble à un SUV. Elle est confortable, extrêmement logeable, se montre alerte sur la route et fait toujours bonne impression partout ;)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Suzuki Swace

La Suzuki Swace mise sur la discrétion intelligente: break aux lignes soignées, intérieur pratique et finition sans chichi, parfait pour qui cherche une solution fiable au quotidien. Sa motorisation hybride privilégie la douceur et la sobriété, rendant les trajets urbains et les escapades du week‑end plus zen — sans rien faire de tapageur au parking.

détails
SUZUKI KARTE-1849_sRGB
SUZUKI KARTE-1774_sRGB
SUZUKI KARTE-1627_sRGB
SUZUKI KARTE-2074_sRGB
Suzuki_Swace_2

Avis Suzuki Swace

4.3 (2 Avis)
noter
Sjors
16 avr. 2026, 11:06:18

J’ai la Swace — elle roule beaucoup plus économiquement que ce que vous indiquez : 1:23. Inconvénient : en vieillissant, il devient plus difficile de monter et surtout de descendre à cause de l’assise basse. Avantage : l’assise basse est plus sobre. Des jantes 16" sont aussi plus économes que des roues plus grandes. L’espace pour les jambes à l’arrière est mauvais. Ce serait bien si la banquette arrière était montée sur rails, comme sur la Renault Twingo. Réduire le coffre permettrait d’avoir plus d’espace pour les jambes à l’arrière. La Toyota Prius de 2014 était la dernière à offrir beaucoup d’espace pour les jambes à l’arrière ; après, c’était pourri.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 408
Suzuki Swace

Coûts et Consommation
Prix
41 300 - 56 500 €
Prix
37 500 €
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consommation L/100km
4,5 L/100km
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
79 - 456 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 114 g/km
CO2
102 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Poids à vide
1 475 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
596 L
Longueur
-
Longueur
4 655 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 460 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 606 L
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
360 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 240 CH
Puissance (ch)
140 CH
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
9,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 176 kW
Puissance (kW)
103 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 798 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Peugeot
Marque
Suzuki
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?

Le Peugeot 408 est disponible en Traction Avant.

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