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Peugeot 408 vs Kia EV6 comparatif
Comparez la puissance (240 CH vs 609 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 45 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Kia EV6 ?
Peugeot 408 vs Kia EV6 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
408
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Peugeot 408 se montre presque pas moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Kia EV6 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 4 054 €.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 408 se montre presque pas plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 15,9 kWh/100km pour le Kia EV6. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV6 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 582 km, soit environ 126 km de plus que le Peugeot 408.
EV6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Kia EV6 développe significativement plus de puissance – 609 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 369 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV6 se montre de loin plus rapide – avec 3,5 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 3,7 s.
On observe également un écart de couple : le Kia EV6 délivre considérablement plus de couple, avec 770 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 410 Nm.
408
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est sensiblement plus léger – 1 544 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 411 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot 408 offre presque pas plus – 456 kg contre 450 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV6 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 45 400 €
Kia EV6
Peugeot 408
Kia EV6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Peugeot 408
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
Kia EV6
La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.
détails
Peugeot 408
Kia EV6
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
41 300 - 56 500 €
|
Prix
45 400 - 70 600 €
|
|
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
79 - 456 km
|
Autonomie Électrique
428 - 582 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
|
Poids à vide
1 955 - 2 220 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
480 - 490 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
1 880 - 1 890 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Charge utile
440 - 450 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
145 - 240 CH
|
Puissance (ch)
170 - 609 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
350 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
107 - 176 kW
|
Puissance (kW)
125 - 448 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Kia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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