Deux voitures, un duel : Peugeot 308 affronte Skoda Fabia.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Skoda Fabia bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 19900 €, tandis que le Peugeot 308 commence à 34400 €. Cela représente une différence d’environ 14541 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 se contente de 2.30 L et se montre convaincant plus économe que le Skoda Fabia (4.90 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 affiche un avantage minime – 195 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 18 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Fabia est minime plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Fabia fait minime mieux – il atteint 228 km/h, tandis que le Peugeot 308 plafonne à 225 km/h. L’écart est d’environ 3 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 308 tire modérément plus fort avec 300 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Fabia est remarquable plus léger – 1143 kg contre 1453 kg. L’écart est d’environ 310 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 308 offre à peine sensible plus d’espace – 412 L contre 380 L. La différence est d’environ 32 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 308 s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1323 L, soit environ 133 L de plus que le Skoda Fabia.
En charge utile, le Peugeot 308 un peu l’emporte – 503 kg contre 437 kg. Soit environ 66 kg de différence.
Au final, le Peugeot 308 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
détailsLa Skoda Fabia joue la carte de la praticité sans artifice, avec un habitacle astucieux et une allure discrète qui rassure au quotidien. Pas là pour épater la galerie, elle mise sur l’efficacité et le confort avec une pincée d’humour tchèque — idéale pour qui cherche une compagne de route fiable et sans chichis.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
34400 - 50100 €
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Prix
19900 - 35900 €
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Consommation L/100km
2.3 - 5 L
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Consommation L/100km
4.9 - 5.6 L
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
78 - 450 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
0.40 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 129 g/km
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CO2
112 - 126 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1453 - 1749 kg
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Poids à vide
1143 - 1278 kg
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Capacité du coffre
314 - 412 L
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Capacité du coffre
380 L
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Longueur
4367 mm
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Longueur
4108 - 4137 mm
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Largeur
1852 mm
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Largeur
1780 mm
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Hauteur
1438 mm
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Hauteur
1458 - 1461 mm
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Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
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Capacité maximale du coffre
1190 L
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Charge utile
430 - 503 kg
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Charge utile
402 - 437 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Puissance (ch)
80 - 177 CH
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 15.7 s
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 228 km/h
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Couple
230 - 300 Nm
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Couple
93 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Puissance (kW)
59 - 130 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
Peugeot
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Marque
Skoda
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Disponible en Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.