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Peugeot 208 vs Peugeot 2008 comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (24 700 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 208 ou Peugeot 2008 ?

Peugeot 208 vs Peugeot 2008 : les principales différences

Peugeot 208

4 (2 Avis)
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  • légèrement moins cher
  • presque pas plus économe
  • à peine plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • marginalement plus léger
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Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

208

Peugeot 2008 et Peugeot 208 : lequel vous correspond vraiment ?

Dans ce face‑à‑face direct, Peugeot 2008 et Peugeot 208 affichent le même ADN, mais livrent deux expériences bien distinctes. Peugeot 2008 VS Peugeot 208, c’est le choix entre un SUV urbain tranquille et pratique, et une citadine chic, plus vive et facile à garer. Les deux séduisent par leur présentation valorisante, mais ne visent pas la même routine quotidienne. Voici comment trancher selon votre usage réel, vos trajets et vos attentes de confort, d’espace et de coût d’usage.

2008

Ambiance à bord et qualité perçue

Peugeot 2008 mise sur une sensation de « petite lounge » avec assise surélevée, impression d’espace et matériaux flatteurs. La Peugeot 208, plus basse et enveloppante, offre un cockpit intimiste qui donne l’impression de conduire « une taille au‑dessus » sans la posture haute. Les deux partagent l’i‑Cockpit et son petit volant, agréable pour certains, perfectible pour d’autres selon la taille et la position de conduite. Globalement, le 2008 respire la quiétude et la maturité, quand la 208 paraît plus orientée vers le conducteur et un peu plus dynamique dans l’esprit.

208

Espace, rangements et famille

Si vous vivez avec poussette, sacs de sport ou courses hebdomadaires, le 2008 facilite la vie avec un coffre plus logeable et un plancher astucieux, surtout en versions thermiques/hybrides. La 208 n’est pas pingre, mais elle reste une citadine polyvalente : coffre correct et banquette arrière étroite pour des adultes, idéale surtout pour des enfants. À l’arrière, le 2008 accueille plus sereinement deux passagers moyens sur des trajets réguliers, là où la 208 convient mieux en dépannage. À noter côté électriques : l’e‑2008 perd un peu de volume et privilégie les profils du quotidien, quand l’e‑208 reste plus facile à caser… et à charger.

2008

Vie urbaine et facilité au quotidien

En ville, la Peugeot 208 est dans son élément : dimensions contenues, réponse vive et manœuvres simples, on se faufile et on se gare sans y penser. Le 2008 compense par la position haute, rassurante en trafic, et une direction légère qui enlève du stress, même si la visibilité trois‑quarts arrière est moins généreuse. La 208 peut paraître plus ferme sur mauvais revêtements (surtout avec grandes jantes), quand le 2008 filtre avec un peu plus de douceur à basse vitesse. Dans les deux cas, la clim’ sur écran et quelques logiques d’info‑divertissement demandent une petite période d’adaptation au quotidien.

208

Autoroute, confort et caractère de conduite

À rythme stabilisé, la Peugeot 2008 se distingue par une ambiance posée et un amortissement qui se calme avec la vitesse, idéale pour enchaîner les kilomètres sans fatigue. La Peugeot 208 reste étonnamment feutrée pour sa taille, mais peut laisser percer un peu plus de bruits d’air en électrique et une direction moins parlante autour du point milieu. En relance, les deux avancent au même tempo sur le papier, mais la 208 paraît plus prompte à s’extraire d’un rond‑point, quand le 2008 mise sur la sérénité plutôt que l’ardeur. En route sinueuse, la 208 donne davantage d’envie de jouer, le 2008 préfère garder ses passagers détendus.

2008

Motorisations, coûts d’usage et bon profil acheteur

Pour le budget d’achat et la sobriété au quotidien, la Peugeot 208 prend l’avantage, en hybride comme en électrique, avec une autonomie un peu plus généreuse et des recharges plus aisées selon les retours d’essais. La Peugeot 2008 répond par une polyvalence familiale supérieure et une conduite reposante, avec un mild‑hybride mesuré et des électriques plus à l’aise sur les parcours courts à moyens. Concrètement, le 2008 sied aux petites familles, aux amateurs de position haute et d’un coffre dégourdi, tandis que la 208 flatte les urbains, les couples et les pendulaires qui traquent l’efficacité et la facilité. Si vous hésitez encore, passez au comparatif technique qui suit : il éclairera ces différences de tempérament par les choix d’équipements et de chaînes de traction, pour affiner le meilleur compromis à votre usage.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

208

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 208 se montre légèrement moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le Peugeot 2008 commence à 29 100 € . Cela représente une différence d’environ 4 447 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 208 consomme presque pas moins – avec 4,5 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Peugeot 2008. Cela représente environ 0,4 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 208 se montre à peine plus efficient – avec 14,1 kWh/100km contre 15,3 kWh/100km pour le Peugeot 2008. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 208 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 432 km, soit environ 27 km de plus que le Peugeot 2008.

2008

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles développent la même puissance – 156 CH chacun.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 8,3 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 270 Nm.

208

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 208 est marginalement plus léger – 1 165 kg contre 1 263 kg. L’écart atteint environ 98 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot 2008 offre très légèrement plus – 447 kg contre 430 kg. Cela représente environ 17 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 208 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 700 €
208

Peugeot 208

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4,5 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 363 - 432 km
détails
Peugeot 208
Peugeot 2008

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

détails
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Avis Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
Labbe
21 déc. 2025, 15:16:45

Consommation annoncée dans l'article, mensonger. En ville, sur autoroute au moins 7l au 100.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se distingue par son style moderne, son intérieur soigné et sa position de conduite surélevée qui convient parfaitement à la vie urbaine. Elle affiche un comportement vif et rassurant, avec des équipements contemporains et une habitabilité pensée pour le confort quotidien.

détails
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Avis Peugeot 2008

5 (1 Avis)
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Peugeot 208
Peugeot 2008

Coûts et Consommation
Prix
24 700 - 39 000 €
Prix
29 100 - 47 500 €
Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
363 - 432 km
Autonomie Électrique
405 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 116 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
434 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 745 mm
Largeur
1 770 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
380 - 430 kg
Charge utile
407 - 447 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 270 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Marque
Peugeot
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 208 ?

Le Peugeot 208 est disponible en Traction Avant.

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