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Opel Frontera vs Skoda Epiq comparatif

Comparez la puissance (145 CH vs 211 CH), le coffre et le prix (24 400 € vs 26 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Frontera ou Skoda Epiq ?

Opel Frontera vs Skoda Epiq : les principales différences

Opel Frontera

4,2 (8 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • plutôt plus léger
détails

Skoda Epiq

5 (1 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • clairement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Frontera

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Opel Frontera se montre très légèrement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Skoda Epiq commence à 26 100 € . Cela représente une différence d’environ 1 724 €.

Concernant la consommation électrique, le Skoda Epiq se montre clairement plus efficient – avec 13,7 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le Opel Frontera. L’écart atteint environ 3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Skoda Epiq offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 440 km, soit environ 40 km de plus que le Opel Frontera.

Epiq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Skoda Epiq développe visiblement plus de puissance – 211 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 66 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Epiq se montre sensiblement plus rapide – avec 7,1 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Epiq délivre visiblement plus de couple, avec 290 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

Frontera

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Opel Frontera est plutôt plus léger – 1 394 kg contre 1 625 kg. L’écart atteint environ 231 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Epiq offre marginalement plus d’espace – 475 L contre 460 L. L’écart atteint environ 15 L.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre clairement plus – 570 kg contre 455 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Epiq laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 100 €
Epiq

Skoda Epiq

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 211 CH
  • Consommation kWh/100km 13,7 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 310 - 440 km
détails

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Opel Frontera
Skoda Epiq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
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NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
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Avis Opel Frontera

4.2 (8 Avis)
noter
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Epiq

L'Epiq de Skoda se présente comme un SUV pensé pour la vie quotidienne, mettant l'accent sur l'espace intérieur et la praticité. Sa conduite est douce et rassurante, offrant une expérience sereine pour les trajets urbains comme pour les escapades.

détails
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Avis Skoda Epiq

5 (1 Avis)
noter

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Opel Frontera
Skoda Epiq

Coûts et Consommation
Prix
24 400 - 35 300 €
Prix
26 100 - 35 900 €
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Autonomie Électrique
310 - 440 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 118 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Poids à vide
1 625 - 1 642 kg
Capacité du coffre
460 L
Capacité du coffre
475 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 798 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
436 - 570 kg
Charge utile
438 - 455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Puissance (ch)
116 - 211 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Accélération 0-100km/h
7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
125 - 230 Nm
Couple
267 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Puissance (kW)
85 - 155 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Opel
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Opel Frontera ?

Le Opel Frontera est disponible en Traction Avant.

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