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Opel Frontera vs Land Rover Range Rover Sport comparatif

Comparez la puissance (145 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (24 400 € vs 94 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Frontera ou Land Rover Range Rover Sport ?

Opel Frontera vs Land Rover Range Rover Sport : les principales différences

Opel Frontera

4,2 (8 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
  • de loin plus léger
détails

Land Rover Range Rover Sport

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Frontera

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Opel Frontera se montre significativement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Land Rover Range Rover Sport commence à 94 300 € . Cela représente une différence d’environ 69 892 €.

Pour la consommation de carburant, le Land Rover Range Rover Sport consomme considérablement moins – avec 2,7 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Opel Frontera. Cela représente environ 2,5 L/100km.

En termes d’autonomie, le Opel Frontera offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 400 km, soit environ 282 km de plus que le Land Rover Range Rover Sport.

Range Rover Sport

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Land Rover Range Rover Sport développe considérablement plus de puissance – 550 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 405 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Land Rover Range Rover Sport se montre largement plus rapide – avec 4,5 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 4,6 s.

On observe également un écart de couple : le Land Rover Range Rover Sport délivre de loin plus de couple, avec 800 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 570 Nm.

Frontera

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Opel Frontera est de loin plus léger – 1 394 kg contre 2 390 kg. L’écart atteint environ 996 kg.

Du côté du coffre, le Land Rover Range Rover Sport offre visiblement plus d’espace – 647 L contre 460 L. L’écart atteint environ 187 L.

Concernant la charge utile, le Land Rover Range Rover Sport offre nettement plus – 830 kg contre 570 kg. Cela représente environ 260 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Land Rover Range Rover Sport convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 94 300 €
Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

  • Type de moteur Hybride léger diesel, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 249 - 550 CH
  • Consommation L/100km 2,7 - 11,4 L/100km
  • Autonomie Électrique 116 - 118 km
détails

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Opel Frontera
Land Rover Range Rover Sport

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
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NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.2 (8 Avis)
noter
Les retours sur l’Opel Frontera sont partagés : certains propriétaires saluent son habitabilité, le confort des sièges et le grand coffre, tandis que d’autres déplorent une qualité de fabrication inégale. On retrouve souvent des remarques positives sur l’ergonomie et le design, et des critiques récurrentes concernant des ajustements, des fonctionnalités manquantes, un manuel peu fiable et une consommation perçue comme plus élevée en usage courant. Les avis restent toutefois contrastés et parfois contradictoires, il est donc conseillé d’essayer le véhicule et de vérifier la finition avant de trancher.
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Land Rover Range Rover Sport

Le Range Rover Sport impose sa présence avec une silhouette musclée et un intérieur cossu, où luxe et technologie se marient sans complexe. Pour qui veut un SUV capable d'affronter la ville comme les chemins difficiles sans sacrifier le confort, il reste une valeur sûre et un excellent moyen de flatter son ego sur le bitume.

détails
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Avis Land Rover Range Rover Sport

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Opel Frontera
Land Rover Range Rover Sport

Coûts et Consommation
Prix
24 400 - 35 300 €
Prix
94 300 - 152 800 €
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 11,4 L/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Autonomie Électrique
116 - 118 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 118 g/km
CO2
60 - 259 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Poids à vide
2 390 - 2 809 kg
Capacité du coffre
460 L
Capacité du coffre
647 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
2 043 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
436 - 570 kg
Charge utile
641 - 830 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride léger essence
Type de moteur
Hybride léger diesel, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Puissance (ch)
249 - 550 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 7,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
125 - 230 Nm
Couple
550 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Puissance (kW)
183 - 405 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
2 997 - 4 395 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Marque
Opel
Marque
Land Rover
Quelles solutions d’entraînement pour le Opel Frontera ?

Le Opel Frontera est disponible en Traction Avant.

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