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Opel Frontera vs Kia EV6 comparatif

Comparez la puissance (145 CH vs 609 CH), le coffre et le prix (24 400 € vs 45 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Frontera ou Kia EV6 ?

Opel Frontera vs Kia EV6 : les principales différences

Opel Frontera

4,1 (7 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus léger
détails

Kia EV6

5 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • à peine plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Frontera

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Opel Frontera se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Kia EV6 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 20 975 €.

Concernant la consommation électrique, le Kia EV6 se montre à peine plus efficient – avec 15,9 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le Opel Frontera. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia EV6 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 582 km, soit environ 182 km de plus que le Opel Frontera.

EV6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Kia EV6 développe largement plus de puissance – 609 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 464 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV6 se montre significativement plus rapide – avec 3,5 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 5,6 s.

On observe également un écart de couple : le Kia EV6 délivre largement plus de couple, avec 770 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 540 Nm.

Frontera

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Opel Frontera est de loin plus léger – 1 394 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 561 kg.

Du côté du coffre, le Kia EV6 offre presque pas plus d’espace – 490 L contre 460 L. L’écart atteint environ 30 L.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre nettement plus – 570 kg contre 450 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia EV6 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
EV6

Kia EV6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 170 - 609 CH
  • Consommation kWh/100km 15,9 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 428 - 582 km
détails

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Opel Frontera
Kia EV6

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.1 (7 Avis)
noter
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Kia EV6

La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.

détails
Kia_EV6_PETD_28
Kia_EV6_PETD_48
Kia_EV6_PETD_74
Kia_EV6_Int_09
Kia_EV6_Int_02

Avis Kia EV6

5 (3 Avis)
noter
María Cardoso
11 févr. 2026, 06:43:58

J'adore cette voiture, elle se déplace super vite, elle me fait sentir en sécurité et offre une excellente maniabilité, comme si elle avait la puissance d'un V8 essence.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Janek
4 févr. 2026, 14:52:37

En conduite urbaine et pour les balades, elle est top. L'autoroute et l'hiver font vite ressortir son appétit pour l'électricité : l'autonomie fond rapidement. Les feux pourraient mieux éclairer en feux de croisement, en revanche les pleins phares sont puissants ! À part ça, la voiture chouchoute son conducteur.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Opel Frontera
Kia EV6

Coûts et Consommation
Prix
24 400 - 35 300 €
Prix
45 400 - 70 600 €
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Autonomie Électrique
428 - 582 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 118 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Poids à vide
1 955 - 2 220 kg
Capacité du coffre
460 L
Capacité du coffre
480 - 490 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 880 - 1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
436 - 570 kg
Charge utile
440 - 450 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Puissance (ch)
170 - 609 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
125 - 230 Nm
Couple
350 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Puissance (kW)
125 - 448 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Opel
Marque
Kia
Quelles solutions d’entraînement pour le Opel Frontera ?

Le Opel Frontera est disponible en Traction Avant.

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