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Opel Frontera vs Aston Martin DB12 comparatif

Comparez la puissance (145 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (24 400 € vs 226 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Frontera ou Aston Martin DB12 ?

Opel Frontera vs Aston Martin DB12 : les principales différences

Opel Frontera

4,2 (8 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
  • sensiblement plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

Aston Martin DB12

  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Frontera

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Opel Frontera se montre significativement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Aston Martin DB12 commence à 226 900 € . Cela représente une différence d’environ 202 497 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Frontera consomme significativement moins – avec 5,2 L/100km contre 12,2 L/100km pour le Aston Martin DB12. Cela représente environ 7 L/100km.

DB12

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DB12 développe significativement plus de puissance – 680 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 535 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DB12 se montre significativement plus rapide – avec 3,6 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 5,5 s.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin DB12 délivre significativement plus de couple, avec 800 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 570 Nm.

Frontera

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 4.

Pour le poids à vide, le Opel Frontera est sensiblement plus léger – 1 394 kg contre 1 788 kg. L’écart atteint environ 394 kg.

Du côté du coffre, le Opel Frontera offre de loin plus d’espace – 460 L contre 262 L. L’écart atteint environ 198 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur Électrique, Hybride léger essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 308 - 400 km
détails

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Opel Frontera
Aston Martin DB12

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
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Avis Opel Frontera

4.2 (8 Avis)
noter
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Aston Martin DB12

Sur la route, la DB12 impose sa présence avec un design sculptural et le chic britannique caractéristique d'Aston Martin. À bord, l'habitacle haut de gamme marie confort et sensations pour transformer chaque trajet en petit événement — si vous cherchez une grande GT à la fois raffinée et joueuse, elle mérite certainement une place sur votre liste de choix.

détails
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Avis Aston Martin DB12

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Opel Frontera
Aston Martin DB12

Coûts et Consommation
Prix
24 400 - 35 300 €
Prix
226 900 - 246 600 €
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation L/100km
12,2 L/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 118 g/km
CO2
276 - 278 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé, Cabriolet
Sièges
5 - 7
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Poids à vide
1 788 - 1 898 kg
Capacité du coffre
460 L
Capacité du coffre
206 - 262 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
436 - 570 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride léger essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Puissance (ch)
680 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 3,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
125 - 230 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Puissance (kW)
500 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
3 982 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Opel
Marque
Aston Martin
Quelles solutions d’entraînement pour le Opel Frontera ?

Le Opel Frontera est disponible en Traction Avant.

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