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Opel Astra Sports Tourer vs Maxus T90 EV comparatif
Comparez la puissance (196 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 66 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra Sports Tourer ou Maxus T90 EV ?
Opel Astra Sports Tourer vs Maxus T90 EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Astra Sports Tourer
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Opel Astra Sports Tourer se montre significativement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Maxus T90 EV commence à 66 000 € . Cela représente une différence d’environ 30 703 €.
Concernant la consommation électrique, le Opel Astra Sports Tourer se montre de loin plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 26,8 kWh/100km pour le Maxus T90 EV. L’écart atteint environ 11,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Opel Astra Sports Tourer offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 115 km de plus que le Maxus T90 EV.
T90 EV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer développe à peine plus de puissance – 196 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 19 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Astra Sports Tourer se montre largement plus rapide – avec 7,7 s, contre 12,3 s pour le Maxus T90 EV. L’écart est d’environ 4,6 s.
On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre un peu plus de couple, avec 360 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
Astra Sports Tourer
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est significativement plus léger – 1 438 kg contre 2 375 kg. L’écart atteint environ 937 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus T90 EV offre largement plus – 925 kg contre 502 kg. Cela représente environ 423 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 35 300 €
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Maxus T90 EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Opel Astra Sports Tourer
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails
Maxus T90 EV
Le Maxus T90 EV impose sa présence comme un pick-up électrique robuste et polyvalent, aussi à l'aise sur un chantier que pour une escapade du week-end. Son habitacle spacieux et bien pensé met l'accent sur la praticité et le confort, tandis que la conduite silencieuse rappelle qu'on roule dans le futur sans se ruiner au quotidien.
détails
Opel Astra Sports Tourer
Maxus T90 EV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
35 300 - 46 600 €
|
Prix
66 000 €
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|
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
83 - 445 km
|
Autonomie Électrique
330 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 132 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Pick-up
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
|
Poids à vide
2 375 kg
|
|
Capacité du coffre
466 - 597 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 859 mm
|
Largeur
1 900 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
434 - 502 kg
|
Charge utile
925 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
130 - 196 CH
|
Puissance (ch)
177 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
Accélération 0-100km/h
12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
Puissance (kW)
130 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Opel
|
Marque
Maxus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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