VS

Omoda 5 vs Suzuki Ignis comparatif

Comparez la puissance (224 CH vs 83 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 18 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Omoda 5 ou Suzuki Ignis ?

Omoda 5 vs Suzuki Ignis : les principales différences

Omoda 5

4,9 (5 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • à peine plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre de loin moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le Omoda 5 commence à 29 100 € . Cela représente une différence d’environ 10 779 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Ignis consomme à peine moins – avec 4,9 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Omoda 5. Cela représente environ 0,4 L/100km.

Ignis

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Omoda 5 développe largement plus de puissance224 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 141 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Omoda 5 se montre considérablement plus rapide – avec 7,6 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le Omoda 5 délivre considérablement plus de couple, avec 340 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 233 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est considérablement plus léger – 935 kg contre 1 621 kg. L’écart atteint environ 686 kg.

Du côté du coffre, le Omoda 5 offre clairement plus d’espace – 350 L contre 267 L. L’écart atteint environ 83 L.

Concernant la charge utile, le Omoda 5 offre clairement plus – 536 kg contre 395 kg. Cela représente environ 141 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Omoda 5 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
5

Omoda 5

  • Type de moteur Électrique, Hybride Complet
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 204 - 224 CH
  • Consommation L/100km 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 430 km
Omoda 5
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Omoda 5

L'Omoda 5 impose sa présence avec un style affirmé et un intérieur soigné, pensé pour la vie quotidienne. Elle conviendra aux conducteurs qui cherchent un crossover compact confortable, bien équipé et facile à vivre en ville comme sur les trajets plus longs.

détails

Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

détails
Omoda 5
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation

Prix
29 100 - 37 200 €
Prix
18 400 - 22 900 €
Consommation L/100km
5,3 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
15,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
430 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 120 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
30 - 32 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 621 - 1 710 kg
Poids à vide
935 - 995 kg
Capacité du coffre
300 - 350 L
Capacité du coffre
204 - 267 L
Longueur
-
Longueur
3 700 mm
Largeur
1 824 - 1 830 mm
Largeur
1 690 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 605 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Charge utile
431 - 536 kg
Charge utile
335 - 395 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 224 CH
Puissance (ch)
83 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 7,9 s
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Couple
295 - 340 Nm
Couple
107 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
150 - 165 kW
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
1 197 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Omoda
Marque
Suzuki
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.