VS

Nissan X-Trail vs Skoda Octavia Combi comparatif

Comparez la puissance (213 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 30 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan X-Trail ou Skoda Octavia Combi ?

Nissan X-Trail vs Skoda Octavia Combi : les principales différences

Nissan X-Trail

4,6 (5 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
détails

Skoda Octavia Combi

3,9 (1 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • clairement plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

X-Trail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Skoda Octavia Combi se montre visiblement moins cher – il démarre à 30 100 € , tandis que le Nissan X-Trail commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 10 094 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Octavia Combi consomme clairement moins – avec 4,4 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Nissan X-Trail. Cela représente environ 1,3 L/100km.

Octavia Combi

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Nissan X-Trail développe très légèrement plus de puissance – 213 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 9 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Octavia Combi se montre très légèrement plus rapide – avec 6,7 s, contre 7 s pour le Nissan X-Trail. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le Nissan X-Trail délivre visiblement plus de couple, avec 525 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 165 Nm.

X-Trail

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Nissan X-Trail propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Skoda Octavia Combi est clairement plus léger – 1 366 kg contre 1 668 kg. L’écart atteint environ 302 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Octavia Combi offre marginalement plus d’espace – 640 L contre 585 L. L’écart atteint environ 55 L.

Concernant la charge utile, le Nissan X-Trail offre très légèrement plus – 574 kg contre 534 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Octavia Combi remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 100 €
Octavia Combi

Skoda Octavia Combi

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 116 - 204 CH
  • Consommation L/100km : 4,4 - 6,9 L/100km
détails

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Nissan X-Trail
Skoda Octavia Combi

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Nissan X-Trail

Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.

détails
X-Trail - Dynamic High 22
X-Trail - Dynamic High 14
Nissan_Xtrail_High_043
Nissan_Xtrail_High_033

Avis Nissan X-Trail

4.6 (5 Avis)
noter
Marcin
17 févr. 2026, 12:21:57

Au quotidien je roule en Outback ; j’ai eu un X‑Trail en voiture de prêt pendant la révision. Première impression après quelques kilomètres — la suspension, un vrai drame. On a l’impression que la voiture récupère chaque irrégularité du bitume. En plus, au ralenti, le moteur engendre visiblement plus de vibrations dans l’habitacle que sur le Subaru. Points positifs : levier de vitesses plus ergonomique et caméras à 360°. Mais échanger ma voiture ? Pas question…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafał
6 févr. 2026, 00:23:47

Beau design moderne, matériaux de très bonne qualité, accélération méga, puissance. Très moderne, bardé d'électronique. C'est mon deuxième Nissan X-Trail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Shan Ak
24 janv. 2026, 14:20:58

Je possède le pack Platinum Premium de 163 ch. La voiture roule avec une grande douceur et est très confortable. Elle est aussi puissante et riche en détails utiles.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Octavia Combi

La Skoda Octavia Combi est l'alliée discrète des familles et des aventuriers du quotidien, avec un coffre à faire pâlir les breaks plus ostentatoires et un habitacle pensé pour ne jamais prendre la tête. Sobre, fiable et étonnamment plaisante à conduire, elle sait se rendre indispensable sans chercher à en faire trop — un vrai choix malin.

détails
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116407
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116406
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116402
SKODA_OCTAVIA_COMBI_e_TEC_116372

Avis Skoda Octavia Combi

3.9 (1 Avis)
noter
Andrzej
12 mai 2026, 15:17:48

Super voiture avec un moteur 1,5 dynamique et une boîte automatique à 7 vitesses, bémol pour l'électronique qui se coupe souvent, catastrophique en marche arrière !!! Elle pourrait aussi avoir un réservoir plus grand parce qu'elle consomme en moyenne 7 litres et permet au maximum 700 km.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Nissan X-Trail
Skoda Octavia Combi

Coûts et Consommation
Prix
40 200 - 59 400 €
Prix
30 100 - 46 600 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
4,4 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
131 - 161 g/km
CO2
113 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 668 - 1 961 kg
Poids à vide
1 366 - 1 553 kg
Capacité du coffre
177 - 585 L
Capacité du coffre
640 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 840 mm
Largeur
1 829 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 574 kg
Charge utile
502 - 534 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
163 - 213 CH
Puissance (ch)
116 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
7 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
6,7 - 10,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 525 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 - 157 kW
Puissance (kW)
85 - 150 kW
Cylindrée
1 497 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, C
Marque
Nissan
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Nissan X-Trail ?

Le Nissan X-Trail est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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