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Nissan X-Trail vs Renault Trafic Bus comparatif
Comparez la puissance (213 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan X-Trail ou Renault Trafic Bus ?
Nissan X-Trail vs Renault Trafic Bus : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
X-Trail
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Nissan X-Trail se montre à peine moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 483 €.
Pour la consommation de carburant, le Nissan X-Trail consomme un peu moins – avec 5,7 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 1,1 L/100km.
Trafic Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Nissan X-Trail développe visiblement plus de puissance – 213 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 43 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Nissan X-Trail se montre significativement plus rapide – avec 7 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 3,6 s.
On observe également un écart de couple : le Nissan X-Trail délivre sensiblement plus de couple, avec 525 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 145 Nm.
X-Trail
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 7.
Pour le poids à vide, le Nissan X-Trail est clairement plus léger – 1 668 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 363 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre significativement plus – 982 kg contre 574 kg. Cela représente environ 408 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Nissan X-Trail remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Nissan X-Trail
Nissan X-Trail
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Nissan X-Trail
Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.
détails
Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détails
Nissan X-Trail
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
40 200 - 59 400 €
|
Prix
40 700 - 64 000 €
|
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Consommation L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
8 - 9
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 668 - 1 961 kg
|
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
|
|
Capacité du coffre
177 - 585 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 840 mm
|
Largeur
1 956 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
432 - 574 kg
|
Charge utile
718 - 982 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
163 - 213 CH
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7 - 9,6 s
|
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 525 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
120 - 157 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
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|
Cylindrée
1 497 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Nissan
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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