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Nissan Qashqai vs Volvo EX30 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (205 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (34800 € vs 38800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Qashqai ou Volvo EX30 ?
Qashqai
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Nissan Qashqai bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 34800 € , tandis que le Volvo EX30 commence à 38800 € . Cela représente une différence d’environ 3983 €.
EX30
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX30 affiche un avantage convaincant – 428 CH contre 205 CH. Soit un gain d’environ 223 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 7.60 s pour le Nissan Qashqai. Soit environ 4 s d’écart.
En vitesse maximale, le Nissan Qashqai fait un peu mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le Volvo EX30 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 26 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo EX30 tire perceptible plus fort avec 543 Nm contre 330 Nm. L’écart est d’environ 213 Nm.
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Qashqai
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Nissan Qashqai est remarquable plus léger – 1420 kg contre 1840 kg. L’écart est d’environ 420 kg.
En volume de coffre, le Nissan Qashqai offre nettement visible plus d’espace – 504 L contre 318 L. La différence est d’environ 186 L.
En capacité de chargement maximale, le Nissan Qashqai s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1447 L, soit environ 447 L de plus que le Volvo EX30.
En charge utile, le Nissan Qashqai perceptible l’emporte – 520 kg contre 390 kg. Soit environ 130 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Nissan Qashqai
Volvo EX30
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 38 800 €
Volvo EX30
Nissan Qashqai
5 (1 Avis)
Le Qashqai reste un choix malin pour qui cherche un SUV compact capable de jongler entre ville et escapades, avec un style moderne et des lignes affirmées. Pour l'acheteur attentif, il propose le bon compromis entre praticité quotidienne et personnalité, sans effets de manche mais avec assez de caractère pour ne pas passer inaperçu.
détails
Volvo EX30
3 (2 Avis)
La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.
détails
Nissan Qashqai
Volvo EX30
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34800 - 46900 €
|
Prix
38800 - 57800 €
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Consommation L/100km
4.5 - 6.8 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
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|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
339 - 476 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
|
|
CO2
102 - 154 g/km
|
CO2
0 g/km
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|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1420 - 1665 kg
|
Poids à vide
1840 - 1960 kg
|
|
Capacité du coffre
479 - 504 L
|
Capacité du coffre
318 L
|
|
Longueur
4425 mm
|
Longueur
4233 mm
|
|
Largeur
1835 mm
|
Largeur
1838 mm
|
|
Hauteur
1625 mm
|
Hauteur
1550 - 1567 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1422 - 1447 L
|
Capacité maximale du coffre
1000 L
|
|
Charge utile
466 - 520 kg
|
Charge utile
370 - 390 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
140 - 205 CH
|
Puissance (ch)
272 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.2 s
|
Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 206 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
240 - 330 Nm
|
Couple
343 - 543 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
103 - 151 kW
|
Puissance (kW)
200 - 315 kW
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|
Cylindrée
1332 - 1498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
E, C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
Nissan
|
Marque
Volvo
|
Le Nissan Qashqai est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.