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Nissan Qashqai vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (205 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (34 800 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Qashqai ou Polestar 4 ?

Nissan Qashqai vs Polestar 4 : les principales différences

Nissan Qashqai

4,9 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • largement plus léger
détails

Polestar 4

4,8 (8 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Qashqai

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Nissan Qashqai se montre de loin moins cher – il démarre à 34 800 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 27 590 €.

4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe largement plus de puissance544 CH contre 205 CH. L’écart atteint environ 339 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,6 s pour le Nissan Qashqai. L’écart est d’environ 3,8 s.

En vitesse maximale, le Nissan Qashqai se montre très légèrement plus rapide – il atteint 206 km/h, tandis que le Polestar 4 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 6 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre considérablement plus de couple, avec 686 Nm contre 330 Nm. La différence atteint environ 356 Nm.

Qashqai

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Nissan Qashqai est largement plus léger – 1 420 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 810 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre à peine plus d’espace – 526 L contre 504 L. L’écart atteint environ 22 L.

Avec les sièges rabattus, le Polestar 4 propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 536 L, soit environ 89 L de plus que le Nissan Qashqai.

Concernant la charge utile, le Nissan Qashqai offre un peu plus – 520 kg contre 455 kg. Cela représente environ 65 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
Nissan Qashqai
Polestar 4

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Nissan Qashqai

Le Qashqai reste un choix malin pour qui cherche un SUV compact capable de jongler entre ville et escapades, avec un style moderne et des lignes affirmées. Pour l'acheteur attentif, il propose le bon compromis entre praticité quotidienne et personnalité, sans effets de manche mais avec assez de caractère pour ne pas passer inaperçu.

détails

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
Nissan Qashqai
Polestar 4

Coûts et Consommation

Prix
34 800 - 46 900 €
Prix
62 400 - 70 500 €
Consommation L/100km
4,5 - 6,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
102 - 154 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 420 - 1 665 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
479 - 504 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
4 425 mm
Longueur
4 840 mm
Largeur
1 835 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
1 625 mm
Hauteur
1 534 mm
Capacité maximale du coffre
1 422 - 1 447 L
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Charge utile
466 - 520 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
140 - 205 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
170 - 206 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
240 - 330 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
103 - 151 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
1 332 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Nissan
Marque
Polestar
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.