Comparez la puissance (170 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (51 200 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Transporter ou NIO ET7 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Nissan Primastar Transporter se montre visiblement moins cher – il démarre à 51 200 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 19 284 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 483 CH ch.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 470 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Nissan Primastar Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Nissan Primastar Transporter est visiblement plus léger – 1 926 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 508 kg.
Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Transporter offre significativement plus – 1 110 kg contre 466 kg. Cela représente environ 644 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Nissan Primastar joue la carte de l'efficacité sans chichis, idéal pour qui doit transporter du matériel et tenir un rythme de travail soutenu. Fiable, bien pensé côté aménagement et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rend la corvée du transport presque plaisante.
détails
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
51 200 - 57 100 €
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Prix
70 500 - 81 100 €
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Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
451 - 584 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
178 - 184 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
3 - 6
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 926 - 2 075 kg
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Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
363 L
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Longueur
-
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Longueur
5 101 mm
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Largeur
1 956 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 509 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
899 - 1 110 kg
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Charge utile
446 - 466 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 170 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
3,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
350 - 380 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
110 - 125 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
1 997 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Nissan
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Marque
NIO
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