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Nissan Primastar Bus vs Peugeot Traveller – différences et prix comparés

Comparez la puissance (170 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (45300 € vs 41000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Bus ou Peugeot Traveller ?

Nissan Primastar Bus

Peugeot Traveller

Place aux faits : les différences techniques en détail

Traveller

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot Traveller bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 41000 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 45300 € . Cela représente une différence d’environ 4319 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Nissan Primastar Bus se contente de 6.90 L et se montre minime plus économe que le Peugeot Traveller (7 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.

Traveller

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot Traveller affiche un avantage à peine sensible – 180 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 10 CH ch.

En vitesse maximale, le Peugeot Traveller fait faible mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Nissan Primastar Bus plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot Traveller tire presque imperceptible plus fort avec 400 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

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Traveller

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Nissan Primastar Bus offre un peu plus de places – 9 contre 8.

En poids à vide, le Nissan Primastar Bus est faible plus léger – 1952 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 1 kg.

En capacité de chargement maximale, le Nissan Primastar Bus s’en sort net mieux – jusqu’à 5700 L, soit environ 2400 L de plus que le Peugeot Traveller.

En charge utile, le Nissan Primastar Bus faible l’emporte – 1002 kg contre 914 kg. Soit environ 88 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot Traveller s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot Traveller est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 41 000 €
Traveller

Peugeot Traveller

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 7 - 7.1 L
  • Consommation kWh/100km : 24.3 - 25 kWh
  • Autonomie Électrique : 217 - 351 km
détails
Nissan Primastar Bus
Peugeot Traveller

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Nissan Primastar Bus

Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.

détails

Peugeot Traveller

Le Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.

détails
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP017
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP108_2
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP109_1
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Avis Nissan Primastar Bus

Avis Peugeot Traveller

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Nissan Primastar Bus
Peugeot Traveller

Coûts et Consommation
Prix
45300 - 74400 €
Prix
41000 - 61400 €
Consommation L/100km
6.9 - 8.8 L
Consommation L/100km
7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
24.3 - 25 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
217 - 351 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
181 - 232 g/km
CO2
0 - 188 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
6 - 9
Sièges
8
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
1952 - 2527 kg
Poids à vide
1953 - 2240 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
1624 - 2011 L
Longueur
5080 - 5480 mm
Longueur
4983 - 5333 mm
Largeur
1956 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1935 - 2040 mm
Hauteur
1890 mm
Capacité maximale du coffre
4700 - 5700 L
Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
Charge utile
543 - 1002 kg
Charge utile
850 - 914 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
270 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
1997 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général
Année du Modèle
2022 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Nissan
Marque
Peugeot

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Quelles solutions d’entraînement pour le Nissan Primastar Bus ?

Le Nissan Primastar Bus est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.