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Nissan Primastar Bus vs NIO ET5 Wagon comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (53 300 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Bus ou NIO ET5 Wagon ?
Primastar Bus
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre quelque peu moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 53 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 429 €.
ET5 Wagon
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 320 CH ch.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Nissan Primastar Bus est quelque peu plus léger – 2 043 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 222 kg.
Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre de loin plus – 1 002 kg contre 465 kg. Cela représente environ 537 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
Nissan Primastar Bus
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Nissan Primastar Bus
Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.
détails
NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Nissan Primastar Bus
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 300 - 59 100 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
9
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
450 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 956 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
|
Charge utile
953 - 1 002 kg
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
150 - 170 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
350 - 380 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
110 - 125 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Nissan
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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