Quel modèle est le meilleur choix – le Nissan Leaf ou le VW ID.5? Nous comparons pour vous les performances (217 CH vs 340 CH), le volume du coffre (394 L vs 549 L), la consommation (16.70 kWh vs 15.70 kWh) et bien sûr le prix (36200 € vs 43300 €).
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Le Nissan Leaf (Hayon) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le VW ID.5 (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Nissan Leaf offre 394 L, tandis que le VW ID.5 propose 549 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 217 CH du Nissan Leaf ou les 340 CH du VW ID.5.
Côté consommation, les différences sont claires : 16.70 kWh contre 15.70 kWh. Niveau prix, le Nissan Leaf démarre à 36200 €, tandis que le VW ID.5 est disponible à partir de 43300 €.
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La Nissan Leaf se distingue par son design élégant et moderne, qui attire l'attention sur la route. Elle offre une expérience de conduite agréable grâce à son moteur électrique silencieux et efficace. L'intérieur spacieux et bien équipé garantit un confort optimal pour tous les passagers lors de chaque trajet.
détailsLa VW ID.5 se distingue par son design aérodynamique et élégant, typique des SUV coupés modernes. Son intérieur spacieux offre un confort exceptionnel et intègre des technologies de pointe pour une expérience de conduite intuitive. Grâce à sa motorisation électrique, elle assure une conduite silencieuse et respectueuse de l'environnement.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
36200 - 43800 €
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Prix
43300 - 56900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
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Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
270 - 385 km
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Autonomie Électrique
365 - 558 km
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Capacité de la Batterie
39 - 59 kWh
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1580 - 1756 kg
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Poids à vide
1970 - 2246 kg
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Capacité du coffre
385 - 394 L
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Capacité du coffre
549 L
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Longueur
4490 mm
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Longueur
4582 - 4599 mm
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Largeur
1788 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1540 - 1545 mm
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Hauteur
1601 - 1618 mm
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Charge utile
384 - 415 kg
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Charge utile
514 - 545 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 217 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
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Vitesse Maximale
144 - 157 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
320 - 340 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
110 - 160 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2019
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Nissan
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Marque
VW
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Le Nissan Leaf représente un jalon majeur dans le monde des véhicules électriques, alliant technologie avancée et souci écologique. Depuis sa première version, ce véhicule électrique continue d'innover, ce qui en fait un choix de prédilection pour ceux qui recherchent à la fois performance et durabilité.
Le Nissan Leaf offre une puissance allant de 150 à 217 chevaux, grâce à sa motorisation électrique avancée. Ce véhicule s'aligne parfaitement avec le besoin croissant d'efficacité énergétique, avec une consommation entre 16,7 et 17,8 kWh/100 km. Sa portée varie de 270 à 385 km, selon la capacité de la batterie retenue, soit entre 39 et 59 kWh.
Équipé d'une boîte de vitesses automatique à réduction, le Leaf promet une conduite fluide et sans interruption. Il intègre des fonctionnalités technologiques avancées, notamment lors des accélérations de 0 à 100 km/h, qui se réalisent en 6,9 à 7,9 secondes. Les versions N-CONNECTA, Tekna, e+ N-CONNECTA et e+ Tekna offrent un éventail d'options de personnalisation pour satisfaire toutes vos attentes.
Avec une carrosserie de cinq portes et pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers, le Nissan Leaf est conçu pour le confort quotidien et les longs trajets. Son coffre spacieux de 385 à 394 litres améliore encore son aspect pratique, tandis que sa longueur de 4490 mm, sa largeur de 1788 mm et sa hauteur variant entre 1540 et 1545 mm assurent une maniabilité et une ergonomie optimales.
Le Nissan Leaf, en exhibant son score remarquable de 0 g de CO2/km, démontre un engagement ferme en faveur de la durabilité environnementale. Sa classe d'efficacité énergétique A illustre ses efforts constants pour minimiser l'empreinte carbone tout en offrant des performances exceptionnelles.
Avec un prix variant de 35 900 à 43 400 €, le Leaf reste compétitif dans le marché des voitures électriques. Les coûts mensuels d'utilisation allant de 1035 à 1134 €, et un coût au kilomètre entre 41,4 et 45,4 centimes d'euro, positionnent le Leaf en tant qu'option économiquement viable pour les aspirants à la conduite électrique.
Dans un monde où la mobilité électrique devient la norme, le VW ID.5 se distingue comme l'un des pionniers de cette transition. Offrant une expérience de conduite qui marie élégance et durabilité, ce modèle s'affirme comme un choix incontournable pour les amateurs de SUV électriques.
Le ID.5 de Volkswagen arbore un design contemporain, mettant en avant des lignes fluides et une silhouette moderne. Sa longueur, variant entre 4582 et 4599 mm, combinée à une largeur de 1852 mm, offre un espace intérieur généreux tout en maintenant une allure aérodynamique.
Disponible en versions allant de 170 à 340 PS, le VW ID.5 propose des performances impressionnantes. La version GTX avec sa propulsion intégrale offre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes, grâce à ses 340 chevaux sous le capot. Les amateurs de vitesse apprécieront également sa vitesse maximale, qui peut atteindre jusqu'à 180 km/h.
Doté de la technologie avancée de Volkswagen, le ID.5 est équipé d'un réducteur de vitesse, garantissant une conduite fluide et réactive. Le couple, pouvant aller de 310 à 679 Nm, assure une expérience de conduite puissante et dynamique.
Avec une consommation d'énergie variant entre 15.6 et 16.6 kWh/100 km, le VW ID.5 se positionne comme un leader en matière d'efficacité énergétique. Sa batterie, d'une capacité allant de 52 à 79 kWh, offre une autonomie impressionnante, pouvant atteindre jusqu'à 563 km. Cette performance, couplée à une classe d'efficacité CO2 de A, en fait une option respectueuse de l'environnement.
Le ID.5 ne sacrifie pas le confort et la sécurité pour autant. Avec un intérieur spacieux pouvant accueillir cinq passagers, ce SUV propose de nombreuses fonctionnalités modernes pour assurer un voyage agréable. Son coffre généreux de 549 litres garantit suffisamment d'espace pour tous vos besoins.
Niveau sécurité, Volkswagen a doté le ID.5 de technologies avancées telles que l'assistance à la conduite et un système de freinage d'urgence, veillant à la protection de ses passagers en toutes circonstances.
Le VW ID.5 incarne le futur de la mobilité électrique, alliant design, confort, et innovation. Avec des coûts opérationnels maîtrisés – entre 42,1 et 54,3 centimes par kilomètre – il représente un investissement judicieux pour ceux qui cherchent à adopter une conduite plus durable sans compromettre sur la performance et l'esthétique.
Alors que la révolution électrique continue de transformer le paysage automobile, le VW ID.5 s'impose comme une étoile montante, prêt à conduire vers un avenir plus vert et plus innovant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.