Le Nissan Interstar (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le VW ID.7 (Hayon) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Nissan Interstar offre , tandis que le VW ID.7 propose 532 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 170 CH du Nissan Interstar ou les 340 CH du VW ID.7.
Côté consommation, les différences sont claires : 7.40 L contre 13.60 kWh. Niveau prix, le Nissan Interstar démarre à 44300 €, tandis que le VW ID.7 est disponible à partir de 54400 €.
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Le Nissan Interstar est un utilitaire polyvalent qui séduit par sa fonctionnalité et sa robustesse. Il offre un intérieur spacieux, parfait pour les professionnels à la recherche de praticité et de confort. Avec son design moderne et son moteur performant, le Nissan Interstar répond aux besoins des entreprises dynamiques.
détailsLa VW ID.7 incarne une nouvelle ère de mobilité électrique avec son design élégant et futuriste. Avec une approche axée sur le confort et l'innovation, elle offre une expérience de conduite raffinée et silencieuse. Les technologies embarquées avancées garantissent une connectivité optimale et un soutien à la conduite de pointe.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
44300 - 65400 €
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Prix
54400 - 63700 €
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Consommation L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
175 - 410 km
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Autonomie Électrique
595 - 709 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 - 195 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
3 - 7
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2053 - 2535 kg
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Poids à vide
2184 - 2328 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
532 L
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Longueur
5680 - 6315 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
2080 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
2498 - 2756 mm
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Hauteur
1535 - 1536 mm
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Charge utile
965 - 1447 kg
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Charge utile
456 - 462 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Vitesse Maximale
115 - 177 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Nissan
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Marque
VW
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Le Nissan Interstar se positionne comme un transporteur fiable et polyvalent, idéal tant pour les professionnels que pour les particuliers en quête de performances robustes. Ce modèle, connu pour sa fonctionnalité, représente parfaitement l'innovation de Nissan dans le secteur des véhicules utilitaires.
Le Nissan Interstar offre une gamme variée de puissances, allant de 105 à 180 chevaux, grâce à son moteur diesel performant. Avec un couple impressionnant compris entre 330 et 400 Nm, ce transporteur assure une conduite dynamique et sûre, quel que soit le chargement. Disponible en versions manuel et automatique, il s'adapte aux préférences de chaque conducteur.
Avec une consommation de carburant maîtrisée entre 7,4 et 7,5 litres aux 100 km, le Nissan Interstar allie efficacité énergétique et respect de l’environnement. Les émissions de CO2 se situent entre 194 et 195 g/km, ce qui le classe dans la catégorie d'efficacité énergétique G.
Le design du Nissan Interstar est pensé pour maximiser l'espace de chargement tout en offrant un confort optimal pour ses trois occupants. La capacité de chargement varie entre 845 et 1451 kg selon les versions, et des options comme les portes arrière à large ouverture facilitent l'accès aux chargements volumineux.
Avec une longueur variant de 5048 mm à 6848 mm et une hauteur allant de 2307 mm à 2808 mm, le Nissan Interstar est adapté à diverses configurations de transport. Sa largeur entre 2070 mm et 2222 mm assure une stabilité en conduite, même avec une capacité de réservoir pouvant aller jusqu'à 105 litres.
Nissan a intégré dans l’Interstar des technologies modernes pour améliorer l’expérience de conduite et assurer la sécurité des passagers. Les diverses finitions, telles que Acenta, N-CONNECTA et Tekna, offrent une gamme d'équipements de sécurité et multimédia de pointe, y compris des systèmes avancés d’assistance au conducteur.
En somme, le Nissan Interstar s'impose comme un choix judicieux pour ceux qui nécessitent un véhicule alliant performance, économie et fiabilité. Que ce soit pour un usage professionnel ou personnel, il offre des options de personnalisation et de performance adaptées à tous les besoins.
Le Volkswagen ID.7, récemment lancé par la célèbre marque allemande, incarne un nouveau chapitre dans l’histoire des véhicules électriques. Ce modèle robuste et élégant ne manque pas d'impressionner par sa technologie innovante et ses performances exceptionnelles. Dans cet article, nous allons explorer les détails techniques et les innovations de ce modèle pionnier.
Avec sa silhouette moderne et ses lignes épurées, le VW ID.7 affiche une esthétique attrayante. Cette voiture à cinq portes présente une forme de hayon qui non seulement améliore son look mais aussi sa fonctionnalité. Avec une longueur de 4961 mm, une largeur de 1862 mm et une hauteur de 1536 mm, l’ID.7 repose sur des proportions optimisées pour un espace intérieur généreux et un coffre de 532 litres.
Le VW ID.7 est disponible en plusieurs versions, toutes alimentées par des moteurs électriques puissants. Que vous choisissiez le modèle avec propulsion arrière de 286 chevaux ou le modèle 'GTX' à transmission intégrale avec 340 chevaux, l'ID.7 garantit une conduite dynamique. Une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 à 6,6 secondes, selon le modèle, assure des performances sportives.
L'ID.7 n'est pas seulement puissant; il est aussi conçu pour l'efficacité. Avec une consommation électrique entre 13,6 et 16,2 kWh/100 km, il offre une autonomie exceptionnelle allant de 595 à 709 km, selon la version. Ces chiffres permettent aux conducteurs de parcourir de longues distances sans souci, faisant de l'ID.7 une option attrayante pour les voyages plus longs.
L’intérieur de l’ID.7 est un vrai concentré de technologie. Doté d’un tableau de bord numérique et d’un système d'infodivertissement intuitif, ce véhicule garantit une expérience utilisateur exceptionnelle. Les fonctions de sécurité de pointe, telles que l'assistance à la conduite '4MOTION', renforcent la confiance du conducteur sur la route.
En plus de ne produire aucune émission de CO2, le VW ID.7 incarne une solution durable pour les automobilistes soucieux de l'environnement. Avec un coût mensuel d'utilisation variant entre 1197 et 1372 €, et un coût par kilomètre entre 47,9 et 54,9 cts, l’ID.7 rend la technologie électrique plus accessible à un public plus large.
Le Volkswagen ID.7 représente une fusion réussie de performance, de technologie et de durabilité. Que ce soit par son design aérodynamique, ses performances électriques impressionnantes ou ses fonctionnalités technologiques avancées, l’ID.7 se place comme un choix idéal pour ceux qui recherchent innovation et écologie.
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.