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NIO ET7 vs Bentley Continental Convertible comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs 549 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 249 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou Bentley Continental Convertible ?
NIO ET7 vs Bentley Continental Convertible : les principales différences
ET7
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le NIO ET7 se montre de loin moins cher – il démarre à 70 500 € , tandis que le Bentley Continental Convertible commence à 249 700 € . Cela représente une différence d’environ 179 193 €.
Continental Convertible
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe légèrement plus de puissance – 653 CH contre 549 CH. L’écart atteint environ 104 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre à peine plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,1 s pour le Bentley Continental Convertible. L’écart est d’environ 0,3 s.
En vitesse maximale, le Bentley Continental Convertible se montre clairement plus rapide – il atteint 318 km/h, tandis que le NIO ET7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 118 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre très légèrement plus de couple, avec 850 Nm contre 770 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.
ET7
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO ET7 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Bentley Continental Convertible est presque pas plus léger – 2 335 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 99 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET7 offre clairement plus d’espace – 363 L contre 235 L. L’écart atteint environ 128 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre à peine plus – 466 kg contre 465 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
NIO ET7
Bentley Continental Convertible
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Bentley Continental Convertible
La Bentley Continental GTC incarne le grand tourisme à ciel ouvert, mêlant luxe opulent et allure imposante qui attire autant les regards que les compliments. Aux commandes, on bénéficie d’un confort de salon roulant et d’une tenue de route rassurante — parfaite pour ceux qui veulent voyager avec panache et se faire remarquer sans effort.
détails
NIO ET7
Bentley Continental Convertible
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
Prix
249 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
12,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
275 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
4
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
Poids à vide
2 335 kg
|
|
Capacité du coffre
363 L
|
Capacité du coffre
235 L
|
|
Longueur
5 101 mm
|
Longueur
4 850 mm
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 964 mm
|
|
Hauteur
1 509 mm
|
Hauteur
1 399 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Charge utile
465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
549 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
318 km/h
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
404 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022
|
Année du Modèle
2019
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Bentley
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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