Comparez la puissance (272 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (71 500 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Wrangler ou NIO ET7 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le NIO ET7 se montre à peine moins cher – il démarre à 70 500 € , tandis que le Jeep Wrangler commence à 71 500 € . Cela représente une différence d’environ 1 008 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 381 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,6 s pour le Jeep Wrangler. L’écart est d’environ 3,8 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Jeep Wrangler est sensiblement plus léger – 1 938 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 496 kg.
Du côté du coffre, le Jeep Wrangler offre nettement plus d’espace – 533 L contre 363 L. L’écart atteint environ 170 L.
Concernant la charge utile, le Jeep Wrangler offre légèrement plus – 556 kg contre 466 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Wrangler reste la sentinelle du tout‑terrain, prêt à avaler les chemins les plus rudes sans broncher et à transformer chaque escapade en une vraie expédition. À bord, son charme brut et sa praticité modulable séduiront les amateurs d'aventure qui préfèrent le caractère à la sophistication aseptisée — et qui n'ont pas peur de se salir les mains.
détailsLa NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
71 500 - 73 500 €
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Prix
70 500 - 81 100 €
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Consommation L/100km
11,1 - 11,9 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
451 - 584 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
250 - 269 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 938 - 2 028 kg
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Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
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Capacité du coffre
533 L
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Capacité du coffre
363 L
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Longueur
-
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Longueur
5 101 mm
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Largeur
1 894 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 509 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
546 - 556 kg
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Charge utile
446 - 466 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
272 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
7,6 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
400 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
200 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
1 995 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Jeep
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Marque
NIO
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