Comparez la puissance (653 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 13 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou Aixam Mega ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Aixam Mega se montre de loin moins cher – il démarre à 13 600 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 56 884 €.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 509 km de plus que le Aixam Mega.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 645 CH ch.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 40 Nm. La différence atteint environ 810 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO ET7 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Aixam Mega est largement plus léger – 385 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 2 049 kg.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre de loin plus – 466 kg contre 250 kg. Cela représente environ 216 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Aixam Mega remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détailsL'Aixam Mega joue la carte de la débrouille urbaine : compacte, agile et pensée pour ceux qui veulent circuler sans permis classique, elle se faufile partout avec naturel. À l'intérieur, l'habitacle étonne par son confort et sa praticité, un choix malin pour la ville qui mise sur le bon sens plutôt que sur la frime.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
70 500 - 81 100 €
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Prix
13 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
451 - 584 km
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Autonomie Électrique
75 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
4
|
Portes
-
|
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Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
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Poids à vide
385 kg
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Capacité du coffre
363 L
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Capacité du coffre
-
|
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Longueur
5 101 mm
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Longueur
-
|
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Largeur
1 987 mm
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Largeur
1 500 mm
|
|
Hauteur
1 509 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
446 - 466 kg
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Charge utile
250 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
653 CH
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Puissance (ch)
8 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
-
|
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Couple
850 Nm
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Couple
40 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
480 kW
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Puissance (kW)
6 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
NIO
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Marque
Aixam
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