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NIO ET5 vs ZEEKR 001 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (47900 € vs 60500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou ZEEKR 001 ?
ET5
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
NIO ET5 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 47900 € , tandis que le ZEEKR 001 commence à 60500 € . Cela représente une différence d’environ 12595 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au ZEEKR 001 : avec 18.20 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le NIO ET5 (18.60 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le ZEEKR 001 s’en sort faible mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 30 km de plus que le NIO ET5.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le ZEEKR 001 affiche un avantage presque imperceptible – 544 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le ZEEKR 001 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4 s pour le NIO ET5. Soit environ 0.20 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : NIO ET5 tire presque imperceptible plus fort avec 700 Nm contre 686 Nm. L’écart est d’environ 14 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le ZEEKR 001 est faible plus léger – 2200 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 15 kg.
En volume de coffre, le ZEEKR 001 offre clair plus d’espace – 539 L contre 386 L. La différence est d’environ 153 L.
En charge utile, le ZEEKR 001 minime l’emporte – 520 kg contre 475 kg. Soit environ 45 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 001 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
NIO ET5
ZEEKR 001
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 60 500 €
ZEEKR 001
NIO ET5
5 (1 Avis)
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
ZEEKR 001
5 (1 Avis)
La Zeekr 001 s'affirme comme une berline électrique au style audacieux, mêlant lignes élégantes et habitacle soigné pour ceux qui veulent se démarquer sans compromis. À conduire, elle séduit par sa présence sur la route et sa douceur de comportement — une alternative séduisante pour les acheteurs en quête de caractère et de confort, avec une touche d'humour pour garder le sourire au feu rouge.
détails
NIO ET5
ZEEKR 001
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47900 - 69100 €
|
Prix
60500 - 73600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.2 - 18.5 kWh
|
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
Autonomie Électrique
585 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
Poids à vide
2200 - 2350 kg
|
|
Capacité du coffre
386 L
|
Capacité du coffre
539 L
|
|
Longueur
4790 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1960 mm
|
Largeur
2005 mm
|
|
Hauteur
1499 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1135 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
505 - 520 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.2 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
343 - 686 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
ZEEKR
|
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO ET5 ?
Le NIO ET5 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.