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NIO ET5 vs smart #1 comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 37 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou smart #1 ?

NIO ET5 vs smart #1 : les principales différences

NIO ET5

5 (1 Avis)
noter
  • plutôt plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
  • plutôt plus de coffre

smart #1

  • sensiblement moins cher
  • un peu plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le smart #1 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 37 300 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 10 599 €.

Concernant la consommation électrique, le smart #1 se montre un peu plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 1,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 150 km de plus que le smart #1.

#1

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe plutôt plus de puissance – 490 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 62 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le smart #1 se montre très légèrement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4 s pour le NIO ET5. L’écart est d’environ 0,1 s.

En vitesse maximale, le NIO ET5 se montre marginalement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le smart #1 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre quelque peu plus de couple, avec 700 Nm contre 584 Nm. La différence atteint environ 116 Nm.

ET5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le smart #1 est nettement plus léger – 1 780 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 435 kg.

Du côté du coffre, le NIO ET5 offre plutôt plus d’espace – 386 L contre 323 L. L’écart atteint environ 63 L.

Avec les sièges rabattus, le NIO ET5 propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 135 L, soit environ 149 L de plus que le smart #1.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre presque pas plus – 475 kg contre 470 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5

NIO ET5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 456 - 590 km
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NIO ET5
smart #1

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5

La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.

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Avis NIO ET5

5 (1 Avis)
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smart #1

La smart #1 impose son look de crossover compact avec une personnalité bien trempée et un intérieur malin qui surprend quand on y met les pieds. Pensée pour la vie de tous les jours, elle mise sur le confort et la facilité d'usage — parfaite pour qui veut de la modernité sans se prendre la tête.

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Limbo_Edition1_EXT_09_White_Gold_Powered_Tailgate
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Avis smart #1

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NIO ET5
smart #1

Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
37 300 - 52 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,8 - 18,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Autonomie Électrique
310 - 440 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Poids à vide
1 780 - 1 900 kg
Capacité du coffre
386 L
Capacité du coffre
313 - 323 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
4 270 - 4 300 mm
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 822 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
1 636 mm
Capacité maximale du coffre
1 135 L
Capacité maximale du coffre
976 - 986 L
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
425 - 470 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,7 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
700 Nm
Couple
343 - 584 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
smart
Le NIO ET5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le NIO ET5 est proposé avec Traction Intégrale.

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