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NIO ET5 vs Mitsubishi Grandis comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 29 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou Mitsubishi Grandis ?

NIO ET5 vs Mitsubishi Grandis : les principales différences

NIO ET5

5 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Mitsubishi Grandis

4,1 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus léger
  • visiblement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mitsubishi Grandis se montre largement moins cher – il démarre à 29 200 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 18 666 €.

Grandis

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 332 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre significativement plus rapide – avec 4 s, contre 9,1 s pour le Mitsubishi Grandis. L’écart est d’environ 5,1 s.

En vitesse maximale, le NIO ET5 se montre à peine plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Mitsubishi Grandis se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 435 Nm.

ET5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mitsubishi Grandis est significativement plus léger – 1 359 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 856 kg.

Du côté du coffre, le Mitsubishi Grandis offre visiblement plus d’espace – 576 L contre 386 L. L’écart atteint environ 190 L.

Avec les sièges rabattus, le Mitsubishi Grandis propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 682 L, soit environ 547 L de plus que le NIO ET5.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre très légèrement plus – 475 kg contre 459 kg. Cela représente environ 16 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5

NIO ET5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 456 - 590 km
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NIO ET5
Mitsubishi Grandis

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO ET5

La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.

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Avis NIO ET5

5 (1 Avis)
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Mitsubishi Grandis

Le Mitsubishi Grandis est un monospace au style discret qui mise sur l’espace et la modularité, parfait pour avaler les kilomètres avec une famille et ses valises. Pas le plus glamour du parking, mais sa praticité, sa fiabilité rassurante et un confort honnête en font un allié du quotidien, avec un nom qui colle bien à son coffre bien généreux.

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Avis Mitsubishi Grandis

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NIO ET5
Mitsubishi Grandis

Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
29 200 - 41 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,3 - 6,1 L/100km
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
98 - 138 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Poids à vide
1 359 - 1 465 kg
Capacité du coffre
386 L
Capacité du coffre
492 - 576 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
4 413 mm
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
1 575 mm
Capacité maximale du coffre
1 135 L
Capacité maximale du coffre
1 582 - 1 682 L
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
455 - 459 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 10,6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
700 Nm
Couple
245 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
104 - 116 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 333 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
Marque
NIO
Marque
Mitsubishi
Le NIO ET5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le NIO ET5 est proposé avec Traction Intégrale.

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