Comparez la puissance (490 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 47 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou XPeng P7+ ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le XPeng P7+ se montre à peine moins cher – il démarre à 47 000 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 908 €.
Concernant la consommation électrique, le XPeng P7+ se montre clairement plus efficient – avec 15,2 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 30 km de plus que le XPeng P7+.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le XPeng P7+ développe marginalement plus de puissance – 503 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 13 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre presque pas plus rapide – avec 4 s, contre 4,3 s pour le XPeng P7+. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre presque pas plus de couple, avec 700 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le XPeng P7+ est plutôt plus léger – 1 999 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 266 kg.
Du côté du coffre, le XPeng P7+ offre nettement plus d’espace – 573 L contre 450 L. L’écart atteint environ 123 L.
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7+ mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détailsL'XPeng P7+ se présente comme une berline électrique taillée pour la route et pour ceux qui veulent de la technologie avant-gardiste sans ostentation. Son habitacle soigné, son interface claire et son comportement routier convaincant en font une option séduisante pour l'acheteur qui cherche confort quotidien et caractère futuriste — avec une pointe d'audace.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Prix
47 000 - 54 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Autonomie Électrique
455 - 530 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
|
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Poids à vide
1 999 - 2 200 kg
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Capacité du coffre
450 L
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Capacité du coffre
573 L
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Longueur
4 790 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 960 mm
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Largeur
1 937 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
445 - 465 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
490 CH
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Puissance (ch)
245 - 503 CH
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Accélération 0-100km/h
4,3 - 6,9 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
700 Nm
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Couple
450 - 670 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
180 - 370 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
NIO
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Marque
XPeng
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