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NIO ET5 Wagon vs Porsche Panamera – différences et prix comparés

Comparez la puissance (490 CH vs 782 CH), le coffre et le prix (47900 € vs 123600 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Porsche Panamera ?

NIO ET5 Wagon

Porsche Panamera

Place aux faits : les différences techniques en détail

Panamera @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

NIO ET5 Wagon bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 47900 €, tandis que le Porsche Panamera commence à 123600 €. Cela représente une différence d’environ 75695 €.

En matière d’autonomie, le NIO ET5 Wagon s’en sort significatif mieux : jusqu’à 560 km, soit environ 463 km de plus que le Porsche Panamera.

Panamera @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Porsche Panamera affiche un avantage nettement visible – 782 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 292 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Panamera est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. Soit environ 1.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Panamera fait nettement visible mieux – il atteint 325 km/h, tandis que le NIO ET5 Wagon plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 125 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche Panamera tire nettement visible plus fort avec 1000 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 300 Nm.

Panamera @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le NIO ET5 Wagon offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Porsche Panamera est un peu plus léger – 1960 kg contre 2265 kg. L’écart est d’environ 305 kg.

En volume de coffre, le Porsche Panamera offre à peine sensible plus d’espace – 494 L contre 450 L. La différence est d’environ 44 L.

En capacité de chargement maximale, le Porsche Panamera s’en sort faible mieux – jusqu’à 1385 L, soit environ 85 L de plus que le NIO ET5 Wagon.

En charge utile, le Porsche Panamera légèrement l’emporte – 545 kg contre 465 kg. Soit environ 80 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le NIO ET5 Wagon se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 47 900 €
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NIO ET5 Wagon

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 19.3 - 19.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 435 - 560 km
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NIO ET5 Wagon
Porsche Panamera

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

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Porsche Panamera

La Panamera est la berline qui refuse de choisir entre plaisir et praticité : elle combine le caractère d'une vraie Porsche avec le confort d'une routière sans faire de compromis. Si vous cherchez une voiture qui sait vous faire sourire sur une petite route sinueuse tout en restant cohérente au quotidien, la Panamera joue ce rôle avec élégance et un zeste d'arrogance bien dosé.

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S20_5507_fine @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
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Avis NIO ET5 Wagon

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NIO ET5 Wagon
Porsche Panamera
Panamera @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Coûts et Consommation
Prix
47900 - 69100 €
Prix
123600 - 249500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
3 - 12 L
Consommation kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Autonomie Électrique
83 - 97 km
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
21.80 kWh
CO2
0 g/km
CO2
69 - 274 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
75 - 90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2265 - 2285 kg
Poids à vide
1960 - 2535 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
421 - 494 L
Longueur
4790 mm
Longueur
5052 - 5204 mm
Largeur
1960 mm
Largeur
1937 mm
Hauteur
1499 mm
Hauteur
1415 - 1428 mm
Capacité maximale du coffre
1300 L
Capacité maximale du coffre
1255 - 1385 L
Charge utile
445 - 465 kg
Charge utile
340 - 545 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
353 - 782 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
2.9 - 5.3 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
270 - 325 km/h
Couple
700 Nm
Couple
500 - 1000 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
260 - 575 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2894 - 3996 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C
Marque
NIO
Marque
Porsche

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Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO ET5 Wagon ?

Disponible en Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.