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NIO ET5 Wagon vs Porsche Cayenne comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 1 156 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 106 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Porsche Cayenne ?

NIO ET5 Wagon vs Porsche Cayenne : les principales différences

NIO ET5 Wagon

  • largement moins cher
détails

Porsche Cayenne

3,2 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
  • largement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5 Wagon

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre largement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Porsche Cayenne commence à 106 100 € . Cela représente une différence d’environ 58 185 €.

Concernant la consommation électrique, le Porsche Cayenne se montre presque pas plus efficient – avec 18,9 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Porsche Cayenne offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 668 km, soit environ 108 km de plus que le NIO ET5 Wagon.

Cayenne

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Porsche Cayenne développe largement plus de puissance – 1 156 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 666 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Cayenne se montre significativement plus rapide – avec 2,5 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche Cayenne délivre considérablement plus de couple, avec 1 500 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 800 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Porsche Cayenne est presque pas plus léger – 2 130 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 135 kg.

Du côté du coffre, le Porsche Cayenne offre largement plus d’espace – 781 L contre 450 L. L’écart atteint environ 331 L.

Concernant la charge utile, le Porsche Cayenne offre sensiblement plus – 705 kg contre 465 kg. Cela représente environ 240 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Cayenne remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 106 100 €
Cayenne

Porsche Cayenne

  • Type de moteur Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 353 - 1 156 CH
  • Consommation L/100km 4 - 11 L/100km
  • Consommation kWh/100km 18,9 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 74 - 668 km
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NIO ET5 Wagon
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

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Avis NIO ET5 Wagon

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Porsche Cayenne

La Porsche Cayenne impose le respect sur la route avec son allure sportive et sa tenue de route qui transforme chaque trajet en un petit moment d’adrénaline raffinée. À l’intérieur, elle marie le confort luxueux et l’espace pratique pour la vie de tous les jours — parfait pour celui qui veut une sportive sans renoncer aux sacs de courses.

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Avis Porsche Cayenne

3.2 (3 Avis)
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NIO ET5 Wagon
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
106 100 - 169 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4 - 11 L/100km
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Autonomie Électrique
74 - 668 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 249 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Poids à vide
2 130 - 2 725 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
434 - 781 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
-
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 980 - 1 983 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
445 - 465 kg
Charge utile
525 - 705 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
353 - 1 156 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
2,5 - 6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
500 - 1 500 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
260 - 850 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 995 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
Marque
NIO
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO ET5 Wagon ?

Disponible en Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.