Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Polestar 2 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 49 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Polestar 2 ?
2
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre très légèrement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Polestar 2 commence à 49 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 502 €.
Concernant la consommation électrique, le Polestar 2 se montre clairement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 4,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 2 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 659 km, soit environ 99 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
2
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe presque pas plus de puissance – 490 CH contre 476 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre marginalement plus rapide – avec 4 s, contre 4,2 s pour le Polestar 2. L’écart est d’environ 0,2 s.
En vitesse maximale, le Polestar 2 se montre presque pas plus rapide – il atteint 205 km/h, tandis que le NIO ET5 Wagon se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 5 km/h.
On observe également un écart de couple : le Polestar 2 délivre marginalement plus de couple, avec 740 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.
2
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Polestar 2 est un peu plus léger – 2 015 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 250 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre à peine plus d’espace – 450 L contre 405 L. L’écart atteint environ 45 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO ET5 Wagon propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 300 L, soit environ 205 L de plus que le Polestar 2.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre très légèrement plus – 465 kg contre 421 kg. Cela représente environ 44 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 49 400 €
Polestar 2
NIO ET5 Wagon
Polestar 2
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détailsPolestar 2
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détails
NIO ET5 Wagon
Polestar 2
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
49 400 - 67 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
Autonomie Électrique
554 - 659 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
Poids à vide
2 015 - 2 188 kg
|
|
Capacité du coffre
450 L
|
Capacité du coffre
405 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
4 606 mm
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 859 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
Capacité maximale du coffre
1 095 L
|
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Charge utile
375 - 421 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
272 - 476 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
205 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
200 - 350 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Polestar
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.