Comparez la puissance (490 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Honda e:Ny1 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Honda e:Ny1 se montre clairement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 8 582 €.
Concernant la consommation électrique, le Honda e:Ny1 se montre marginalement plus efficient – avec 18,2 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 148 km de plus que le Honda e:Ny1.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 286 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre significativement plus rapide – avec 4 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 3,6 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 390 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Honda e:Ny1 est sensiblement plus léger – 1 730 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 535 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre plutôt plus d’espace – 450 L contre 361 L. L’écart atteint environ 89 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO ET5 Wagon propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 300 L, soit environ 124 L de plus que le Honda e:Ny1.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre visiblement plus – 465 kg contre 350 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
Autonomie Électrique
412 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
Poids à vide
1 730 kg
|
|
Capacité du coffre
450 L
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
4 387 mm
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 790 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
1 584 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Charge utile
350 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Honda
|