Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs Jaecoo 7 comparatif
Comparez la puissance (204 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou Jaecoo 7 ?
Honda e:Ny1 vs Jaecoo 7 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e:Ny1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Jaecoo 7 se montre presque pas moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 107 €.
En termes d’autonomie, le Honda e:Ny1 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 412 km, soit environ 322 km de plus que le Jaecoo 7.
7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Jaecoo 7 développe sensiblement plus de puissance – 279 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 75 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Honda e:Ny1 se montre légèrement plus rapide – avec 7,6 s, contre 8,5 s pour le Jaecoo 7. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le Jaecoo 7 délivre quelque peu plus de couple, avec 365 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.
e:Ny1
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Honda e:Ny1 est à peine plus léger – 1 730 kg contre 1 870 kg. L’écart atteint environ 140 kg.
Du côté du coffre, le Honda e:Ny1 offre très légèrement plus d’espace – 361 L contre 340 L. L’écart atteint environ 21 L.
Concernant la charge utile, le Jaecoo 7 offre visiblement plus – 440 kg contre 350 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Honda e:Ny1 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 39 300 €
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1
Jaecoo 7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
Jaecoo 7
La Jaecoo 7 se distingue par un style moderne et un habitacle bien pensé qui privilégie le confort et l'ergonomie. Elle offre une expérience de conduite pratique et rassurante, idéale pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent au bon rapport qualité-prix.
détails
Honda e:Ny1
Jaecoo 7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
Prix
37 200 - 39 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
90 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
54 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 730 kg
|
Poids à vide
1 870 kg
|
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
340 L
|
|
Longueur
4 387 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 790 mm
|
Largeur
1 865 mm
|
|
Hauteur
1 584 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
440 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
279 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
8,5 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
365 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
205 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Honda
|
Marque
Jaecoo
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.