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NIO ET5 Wagon vs Ford Focus Turnier comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Ford Focus Turnier ?

NIO ET5 Wagon vs Ford Focus Turnier : les principales différences

NIO ET5 Wagon

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Ford Focus Turnier

  • largement moins cher
  • largement plus léger
  • nettement plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5 Wagon

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre largement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 14 320 €.

Focus Turnier

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 1,8 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre un peu plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO ET5 Wagon se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est largement plus léger – 1 413 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 852 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre nettement plus d’espace – 635 L contre 450 L. L’écart atteint environ 185 L.

Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 353 L de plus que le NIO ET5 Wagon.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre un peu plus – 557 kg contre 465 kg. Cela représente environ 92 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 435 - 560 km
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Avis NIO ET5 Wagon

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Avis Ford Focus Turnier

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Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
33 600 - 47 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
608 - 635 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Charge utile
445 - 465 kg
Charge utile
523 - 557 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Couple
700 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
NIO
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO ET5 Wagon ?

Disponible en Traction Intégrale.

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