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NIO EL8 vs Volvo ES90 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (653 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (83600 € vs 72600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Volvo ES90 ?
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Volvo ES90 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 72600 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83600 € . Cela représente une différence d’environ 11002 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo ES90 : avec 15.90 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le NIO EL8 (21.20 kWh). L’écart est d’environ 5.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Volvo ES90 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 700 km, soit environ 190 km de plus que le NIO EL8.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Volvo ES90 affiche un avantage minime – 680 CH contre 653 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo ES90 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 4 s, contre 4.10 s pour le NIO EL8. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le NIO EL8 fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Volvo ES90 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo ES90 tire minime plus fort avec 870 Nm contre 850 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le NIO EL8 offre modérément plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Volvo ES90 est faible plus léger – 2410 kg contre 2613 kg. L’écart est d’environ 203 kg.
En volume de coffre, le Volvo ES90 offre perceptible plus d’espace – 424 L contre 265 L. La différence est d’environ 159 L.
En capacité de chargement maximale, le Volvo ES90 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1427 L, soit environ 617 L de plus que le NIO EL8.
En charge utile, le NIO EL8 modérément l’emporte – 577 kg contre 500 kg. Soit environ 77 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo ES90 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
NIO EL8
Volvo ES90
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 72 600 €
Volvo ES90
NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détailsVolvo ES90
3.5 (2 Avis)
Le Volvo EX90 incarne la vision scandinave du grand SUV électrique : intérieur chaleureux, sécurité omniprésente et technologies pensées pour simplifier la vie. Sur la route il se montre paisible et confiant, parfait pour les familles qui veulent du luxe discret — et pour ceux qui aiment voyager sans prise de tête.
détails
NIO EL8
Volvo ES90
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
83600 - 106800 €
|
Prix
72600 - 95300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
Autonomie Électrique
651 - 700 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
88 - 102 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
6
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2613 - 2633 kg
|
Poids à vide
2410 - 2610 kg
|
|
Capacité du coffre
265 L
|
Capacité du coffre
424 L
|
|
Longueur
5099 mm
|
Longueur
5000 mm
|
|
Largeur
1989 mm
|
Largeur
1942 mm
|
|
Hauteur
1750 mm
|
Hauteur
1546 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
Capacité maximale du coffre
1427 L
|
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Charge utile
490 - 500 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
333 - 680 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.10 s
|
Accélération 0-100km/h
4 - 6.6 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
480 - 870 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
245 - 500 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Volvo
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO EL8 ?
Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.