2025 Volvo ES90 Hayon - Électrique - à partir de 72600 €

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Le Volvo ES90 Hayon séduit avec son moteur Électrique, 680 CH 700 km, et un prix attractif à partir de 72600 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 72 600 €
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Volvo ES90

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 333 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.9 - 17.1 kWh
  • Autonomie Électrique : 651 - 700 km

Design & présence sur la route

Le Volvo ES90 impose une silhouette longue et sobre, avec ses lignes nettes et une face avant reconnaissable aux signatures lumineuses « marteau de Thor » qui signent l'appartenance à la maison. Avec une longueur de 5 000 mm et une largeur de 1 942 mm, il affiche une présence routière plutôt statutaire sans jouer la provocation sportive. Le traitement hatchback moderne permet une ligne de toit fluide qui garde une allure élégante tout en offrant une vocation pratique, idéale pour ceux qui veulent du standing sans ostentation.

Ambiance intérieure et qualité perçue

L'habitacle privilégie le style scandinave : matériaux soignés, surfaces épurées et une ergonomie pensée pour la simplicité d'usage plutôt que l'accumulation de boutons. Les sièges sont généreux et conçus pour le confort sur longs trajets, tandis que l'écran central vertical et le tableau de bord simple donnent accès aux fonctions principales via un système moderne basé sur Android Automotive. La finition tend vers le premium et met l'accent sur la tranquillité et la fonctionnalité plutôt que sur les gadgets tape-à-l'œil.

Praticité au quotidien

Le ES90 accueille cinq passagers avec une bonne habitabilité aux places arrière grâce à son gabarit, et le volume de coffre annoncé de 424 litres (jusqu'à 1 427 litres banquette rabattue) suffit pour les courses et les bagages d'un week-end en famille. Les dimensions généreuses et une charge utile autour de 490–500 kg facilitent l'usage quotidien, mais la masse à vide (environ 2 410–2 610 kg) rappelle qu'il s'agit d'une grande berline électrique imposante. Les petits détails pratiques — prises, rangements et commandes accessibles — rendent la vie à bord simple pour les trajets quotidiens et les vacances.

Comportement routier et sensations

Le châssis favorise le confort et la stabilité : le roulis est bien contrôlé mais la masse se ressent, surtout en conduite vive où l'agilité n'est pas la priorité. Le choix de traction arrière pour les versions d'accès et d'entraînement intégral pour les variantes plus puissantes influe sur la sensation : la gamme va de 333 ch jusqu'à 680 ch, avec des 0–100 km/h annoncés de 6,6 s à 4,0 s, ce qui permet aussi bien des relances paisibles que des départs très dynamiques en version Performance. Dans l'usage courant, l'ES90 se montre rassurant et linéaire, mieux adapté aux longues distances qu'aux parcours sinueux cherchant la sportivité pure.

Autonomie, consommation et réalité pratique

Volvo propose des formats de batterie d'environ 88 et 102 kWh et des consommations homologuées autour de 15,9 à 17,1 kWh/100 km, avec des autonomies WLTP annoncées entre 651 et 700 km selon la configuration. En pratique, ces chiffres signifient qu'un utilisateur majoritairement routier peut compter sur de longues étapes entre recharges, tandis que l'autoroute à haute vitesse et les conditions hivernales réduiront naturellement cette portée annoncée. La capacité de recharge et la gestion thermique restent des éléments clés pour transformer ces chiffres WLTP en autonomie utile au quotidien.

Aides à la conduite et connectivité

L'ES90 embarque des aides modernes : régulateur adaptatif avec maintien de voie de niveau 2, aides au stationnement et systèmes d'alerte prolongés, accompagnés d'une connectivité poussée et de mises à jour OTA pour améliorer les fonctionnalités. L'interface vocale intégrée et les services connectés Android facilitent la navigation, la gestion des profils et la planification des trajets avec la recharge. Ces équipements renforcent la vocation routière du véhicule en simplifiant la conduite longue distance et les usages connectés.

Pour qui est fait le Volvo ES90 ?

Le ES90 s'adresse à ceux qui cherchent une grande berline électrique premium, confortable et sûre, avec une autonomie capable d'absorber de longs déplacements sans compromis sur le confort. Les familles et les professionnels en quête d'une présence discrète mais affirmée y trouveront un bon compromis entre espace, confort et technologie, tandis que la version Performance vise les conducteurs qui veulent des accélérations franches sans sacrifier le luxe. C'est un choix logique pour qui privilégie l'efficacité et la sérénité plutôt que la recherche d'une sportivité extrême.

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Avis

3.5 (2 Avis)
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Coûts et Consommation
Prix
72600 - 95300 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
Autonomie Électrique
651 - 700 km
Capacité de la Batterie
88 - 102 kWh
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
2410 - 2610 kg
Capacité du coffre
424 L
Longueur
5000 mm
Largeur
1942 mm
Hauteur
1546 mm
Capacité maximale du coffre
1427 L
Charge utile
490 - 500 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
4 - 6.6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
480 - 870 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Volvo

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Le Volvo ES90 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Volvo ES90 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.