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VW ID.7 vs Volvo ES90 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (54 600 € vs 82 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 ou Volvo ES90 ?

VW ID.7 vs Volvo ES90 : les principales différences

VW ID.7

4 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
détails

Volvo ES90

4,3 (5 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW ID.7 se montre considérablement moins cher – il démarre à 54 600 € , tandis que le Volvo ES90 commence à 82 300 € . Cela représente une différence d’environ 27 716 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 se montre sensiblement plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le Volvo ES90. L’écart atteint environ 3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 2 km de plus que le Volvo ES90.

ES90

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Volvo ES90 développe largement plus de puissance – 680 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 340 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo ES90 se montre nettement plus rapide – avec 4 s, contre 5,4 s pour le VW ID.7. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo ES90 délivre nettement plus de couple, avec 870 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 191 Nm.

ID.7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.7 est légèrement plus léger – 2 180 kg contre 2 610 kg. L’écart atteint environ 430 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID.7 offre presque pas plus – 465 kg contre 460 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo ES90 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 82 300 €
ES90

Volvo ES90

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 456 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 706 km
détails

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VW ID.7
Volvo ES90

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
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Avis VW ID.7

4 (4 Avis)
noter
Mattis Everaert
6 févr. 2026, 07:59:02

L'autonomie ne correspond absolument pas à ce qui est affiché. En réalité, on ne peut compter que sur 60 % de la distance. Le coffre ne s'ouvre que pour la personne qui a la clé ? C'est un énorme problème pour mon travail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Boater Clareshin
2 nov. 2025, 12:59:15

C’est une voiture super confortable, avec une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Elle est aussi très économique, puisqu’elle est entièrement électrique.

Volvo ES90

Le Volvo EX90 incarne la vision scandinave du grand SUV électrique : intérieur chaleureux, sécurité omniprésente et technologies pensées pour simplifier la vie. Sur la route il se montre paisible et confiant, parfait pour les familles qui veulent du luxe discret — et pour ceux qui aiment voyager sans prise de tête.

détails
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Avis Volvo ES90

4.3 (5 Avis)
noter
Lars Erik
7 mai 2026, 10:23:42

Quelle voiture. Elle est tellement facile à conduire et si silencieuse. L'intérieur est incroyable et il est très beau, si vous voulez mon avis.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Peter
7 mai 2026, 10:22:08

C'est une excellente voiture offrant la meilleure tenue de route ainsi que le calme et le luxe dont vous avez besoin.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Peter
27 avr. 2026, 05:22:37

C'est la voiture la plus silencieuse et la plus agréable à conduire que j'aie jamais essayée. Elle est très simple d'utilisation et très confortable. Sièges ventilés et chauffants à toutes les places, suspension pneumatique et intérieur globalement exceptionnel.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Claire Shabukriela
2 nov. 2025, 13:00:19

Personnellement, je pense que ce nouveau modèle est le meilleur pour ma famille, car il est super sûr et rassurant.

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VW ID.7
Volvo ES90

Coûts et Consommation
Prix
54 600 - 63 800 €
Prix
82 300 - 87 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Autonomie Électrique
706 km
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Poids à vide
2 610 kg
Capacité du coffre
532 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 961 mm
Longueur
-
Largeur
1 862 mm
Largeur
1 942 mm
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
460 - 465 kg
Charge utile
460 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
456 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Accélération 0-100km/h
4 - 5,4 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
545 - 679 Nm
Couple
670 - 870 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
335 - 500 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 ?

Le VW ID.7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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