Comparez la puissance (653 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 45 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Mazda 6 Saloon ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda 6 Saloon se montre considérablement moins cher – il démarre à 45 300 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 38 319 €.
Concernant la consommation électrique, le Mazda 6 Saloon se montre visiblement plus efficient – avec 16,5 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 4,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mazda 6 Saloon offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 552 km, soit environ 42 km de plus que le NIO EL8.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 395 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,6 s pour le Mazda 6 Saloon. L’écart est d’environ 3,5 s.
En vitesse maximale, le NIO EL8 se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Mazda 6 Saloon se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 530 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Mazda 6 Saloon est nettement plus léger – 2 027 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 586 kg.
Du côté du coffre, le Mazda 6 Saloon offre visiblement plus d’espace – 336 L contre 265 L. L’écart atteint environ 71 L.
Avec les sièges rabattus, le Mazda 6 Saloon propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 074 L, soit environ 264 L de plus que le NIO EL8.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre sensiblement plus – 577 kg contre 360 kg. Cela représente environ 217 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
La Mazda 6 berline affiche des lignes élégantes et une présentation soignée qui donnent l'impression d'une voiture plus chère qu'elle ne l'est, tout en offrant une tenue de route vive et plaisante pour qui aime conduire. Pratique au quotidien et étonnamment attachante, elle séduira les acheteurs en quête d'une berline élégante sans compromis sur le plaisir de conduite — du sérieux avec un petit grain de folie.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Prix
45 300 - 48 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Autonomie Électrique
479 - 552 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
6
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Poids à vide
2 027 - 2 028 kg
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Capacité du coffre
265 L
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Capacité du coffre
336 L
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Longueur
5 099 mm
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Longueur
4 921 mm
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Largeur
1 989 mm
|
Largeur
1 890 mm
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Hauteur
1 750 mm
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Hauteur
1 491 mm
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Capacité maximale du coffre
1 074 L
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Charge utile
557 - 577 kg
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Charge utile
359 - 360 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
653 CH
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Puissance (ch)
245 - 258 CH
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Accélération 0-100km/h
7,6 - 7,8 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
175 km/h
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Couple
850 Nm
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Couple
320 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
480 kW
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Puissance (kW)
180 - 190 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
NIO
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Marque
Mazda
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