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NIO EL8 vs Lucid Gravity – différences et prix comparés
Comparez la puissance (653 CH vs 839 CH), le coffre et le prix (83600 € vs 100700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Lucid Gravity ?
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
NIO EL8 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 83600 € , tandis que le Lucid Gravity commence à 100700 € . Cela représente une différence d’environ 17143 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Lucid Gravity : avec 18.20 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le NIO EL8 (21.20 kWh). L’écart est d’environ 3 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Lucid Gravity s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 748 km, soit environ 238 km de plus que le NIO EL8.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Lucid Gravity affiche un avantage clair – 839 CH contre 653 CH. Soit un gain d’environ 186 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lucid Gravity est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 4.10 s pour le NIO EL8. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lucid Gravity fait un peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO EL8 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lucid Gravity tire remarquable plus fort avec 1232 Nm contre 850 Nm. L’écart est d’environ 382 Nm.
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Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le NIO EL8 offre modérément plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Lucid Gravity est à peine sensible plus léger – 2522 kg contre 2613 kg. L’écart est d’environ 91 kg.
En volume de coffre, le Lucid Gravity offre significatif plus d’espace – 780 L contre 265 L. La différence est d’environ 515 L.
En capacité de chargement maximale, le Lucid Gravity s’en sort net mieux – jusqu’à 3398 L, soit environ 2588 L de plus que le NIO EL8.
En charge utile, le Lucid Gravity perceptible l’emporte – 798 kg contre 577 kg. Soit environ 221 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Lucid Gravity s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Lucid Gravity est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 100 700 €
Lucid Gravity
NIO EL8
Lucid Gravity
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détailsLucid Gravity
La Lucid Gravity impose sa silhouette élégante et résolument futuriste, offrant un habitacle raffiné où le luxe discret se marie à une technologie intuitive pensée pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et l'agrément, donnant l'impression d'avoir acheté un salon roulant — parfait pour ceux qui veulent allier prestige et praticité sans faire de concessions, avec un brin d'audace.
détails
NIO EL8
Lucid Gravity
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
83600 - 106800 €
|
Prix
100700 - 117900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.20 kWh
|
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
Autonomie Électrique
545 - 748 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
6
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2613 - 2633 kg
|
Poids à vide
2522 - 2684 kg
|
|
Capacité du coffre
265 L
|
Capacité du coffre
780 L
|
|
Longueur
5099 mm
|
Longueur
5035 mm
|
|
Largeur
1989 mm
|
Largeur
2000 mm
|
|
Hauteur
1750 mm
|
Hauteur
1658 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
Capacité maximale du coffre
3398 L
|
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Charge utile
636 - 798 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
568 - 839 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.10 s
|
Accélération 0-100km/h
3.6 - 4.2 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
1232 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
418 - 617 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Lucid
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Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO EL8 ?
Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.