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NIO EL7 vs Tesla Model S – différences et prix comparés
Comparez la puissance (653 CH vs 1020 CH), le coffre et le prix (74500 € vs 110900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou Tesla Model S ?
EL7
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
NIO EL7 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 74500 € , tandis que le Tesla Model S commence à 110900 € . Cela représente une différence d’environ 36393 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model S : avec 16.80 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le NIO EL7 (22.10 kWh). L’écart est d’environ 5.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Tesla Model S s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 744 km, soit environ 243 km de plus que le NIO EL7.
Model S
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Tesla Model S affiche un avantage remarquable – 1020 CH contre 653 CH. Soit un gain d’environ 367 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model S est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2.10 s, contre 3.90 s pour le NIO EL7. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Model S fait nettement visible mieux – il atteint 322 km/h, tandis que le NIO EL7 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 122 km/h.
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EL7
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Tesla Model S est légèrement plus léger – 2092 kg contre 2421 kg. L’écart est d’environ 329 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model S offre nettement visible plus d’espace – 799 L contre 570 L. La différence est d’environ 229 L.
En capacité de chargement maximale, le Tesla Model S s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1828 L, soit environ 283 L de plus que le NIO EL7.
En charge utile, le NIO EL7 presque imperceptible l’emporte – 469 kg contre 442 kg. Soit environ 27 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model S laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
NIO EL7
Tesla Model S
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 110 900 €
Tesla Model S
NIO EL7
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détails
Tesla Model S
4.7 (1 Avis)
La Tesla Model S incarne la berline électrique qui fait oublier les compromis : allure ciselée, habitacle épuré et sensations de conduite qui décoiffent. Pour l'acheteur qui veut mêler luxe discret et efficacité sans concessions, c'est une proposition séduisante — juste prévoir un plan de recharge selon les trajets, histoire de ne pas tomber en panne d'ambition.
détails
NIO EL7
Tesla Model S
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
74500 - 95700 €
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Prix
110900 - 121000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
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Consommation kWh/100km
16.8 - 18 kWh
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|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
Autonomie Électrique
611 - 744 km
|
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Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2421 - 2441 kg
|
Poids à vide
2092 - 2197 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
799 L
|
|
Longueur
4912 mm
|
Longueur
5021 mm
|
|
Largeur
1987 mm
|
Largeur
1987 mm
|
|
Hauteur
1720 mm
|
Hauteur
1431 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1545 L
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Capacité maximale du coffre
1828 L
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Charge utile
449 - 469 kg
|
Charge utile
432 - 442 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
670 - 1020 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.90 s
|
Accélération 0-100km/h
2.1 - 3.2 s
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|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
240 - 322 km/h
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|
Couple
850 Nm
|
Couple
-
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
480 kW
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Puissance (kW)
493 - 750 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
NIO
|
Marque
Tesla
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Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO EL7 ?
Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.