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NIO EL7 vs NIO EL8 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si NIO EL7 ou NIO EL8 s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7 @ NIO

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

NIO EL7 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 74500 €, tandis que le NIO EL8 commence à 83600 €. Cela représente une différence d’environ 9075 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au NIO EL8 : avec 21.20 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le NIO EL7 (22.10 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.

En matière d’autonomie, le NIO EL8 s’en sort faible mieux : jusqu’à 510 km, soit environ 9 km de plus que le NIO EL7.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Les deux modèles offrent la même puissance – 653 CH ch chacun.

En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL7 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.10 s pour le NIO EL8. Soit environ 0.20 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 850 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le NIO EL8 offre un peu plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le NIO EL7 est à peine sensible plus léger – 2421 kg contre 2613 kg. L’écart est d’environ 192 kg.

En volume de coffre, le NIO EL7 offre convaincant plus d’espace – 570 L contre 265 L. La différence est d’environ 305 L.

En capacité de chargement maximale, le NIO EL7 s’en sort net mieux – jusqu’à 1545 L, soit environ 735 L de plus que le NIO EL8.

En charge utile, le NIO EL8 modérément l’emporte – 577 kg contre 469 kg. Soit environ 108 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le NIO EL7 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le NIO EL7 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 74 500 €
el7_side_desktop

NIO EL7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 22.1 - 22.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 384 - 501 km
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NIO EL7

Le NIO EL7 est un véhicule électrique alliant élégance et performance, conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Sa technologie de pointe et son design moderne en font un choix attrayant pour les amateurs de voitures électriques. Avec un intérieur spacieux et des fonctionnalités innovantes, le NIO EL7 redéfinit les standards du confort et de la praticité.

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el7_side_desktop @ NIO
el7_backside_desktop @ NIO

NIO EL8

Le NIO EL8 impressionne par son design élégant et moderne qui attire l'attention dès le premier regard. À l'intérieur, le véhicule offre un espace raffiné et confortable, plaçant le conducteur et les passagers dans un cocon de technologie avancée. Ce modèle incarne la vision de l'avenir électrique de NIO, combinant performance et innovation avec des caractéristiques à la pointe de la technologie.

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Comparaisons similaires

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles — while the Vitara dishes out sharper steering, bolder styling and peppier engine options for those who want a bit of fun. Choose the S‑Cross for economy and family duties; take the Vitara if you prefer personality and a small SUV that’s more adventurous than anonymous.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage Skoda's commitment to sustainability and innovation, potential buyers will have to consider their priorities when choosing between these two striking electric vehicles.
NIO EL7
NIO EL8
EL7

Coûts et Consommation
Prix
74500 - 95700 €
Prix
83600 - 106800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
Consommation kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2421 - 2441 kg
Poids à vide
2613 - 2633 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
265 L
Longueur
4912 mm
Longueur
5099 mm
Largeur
1987 mm
Largeur
1989 mm
Hauteur
1720 mm
Hauteur
1750 mm
Capacité maximale du coffre
1545 L
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
3.90 s
Accélération 0-100km/h
4.10 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
850 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
NIO

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VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two electrifying rivals comes down to personal priorities, whether it's premium driving experience or superior cargo capacity.
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
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VS
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VS
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Toyota Yaris Cross
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Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
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Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO EL7 ?

Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.