Comparez la puissance (653 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (74500 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou BYD Sealion 7 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
BYD Sealion 7 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 50400 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74500 € . Cela représente une différence d’environ 24111 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Sealion 7 : avec 19.90 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le NIO EL7 (22.10 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BYD Sealion 7 s’en sort minime mieux : jusqu’à 502 km, soit environ 1 km de plus que le NIO EL7.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le NIO EL7 affiche un avantage un peu – 653 CH contre 530 CH. Soit un gain d’environ 123 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL7 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.50 s pour le BYD Sealion 7. Soit environ 0.60 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : NIO EL7 tire modérément plus fort avec 850 Nm contre 690 Nm. L’écart est d’environ 160 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Sealion 7 est minime plus léger – 2225 kg contre 2421 kg. L’écart est d’environ 196 kg.
En volume de coffre, le NIO EL7 offre minime plus d’espace – 570 L contre 520 L. La différence est d’environ 50 L.
En charge utile, le NIO EL7 quelque peu l’emporte – 469 kg contre 410 kg. Soit environ 59 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détailsLe BYD Sealion 7 impose sa présence sur la route avec un look raffiné et des lignes sculptées qui ne passent pas inaperçues. Idéal pour l'acheteur moderne, il marie confort quotidien et caractère espiègle — si vous voulez un véhicule qui se fait remarquer sans se prendre au sérieux, voilà votre candidat.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
74500 - 95700 €
|
Prix
50400 - 61500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
Autonomie Électrique
456 - 502 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2421 - 2441 kg
|
Poids à vide
2225 - 2435 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
520 L
|
|
Longueur
4912 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1987 mm
|
Largeur
1925 mm
|
|
Hauteur
1720 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1545 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
449 - 469 kg
|
Charge utile
410 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
313 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.90 s
|
Accélération 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
380 - 690 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
230 - 390 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
BYD
|
Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.