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NIO EL7 vs BYD Sealion 7 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou BYD Sealion 7 ?

NIO EL7 vs BYD Sealion 7 : les principales différences

NIO EL7

  • un peu plus de puissance
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre

BYD Sealion 7

5 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • plutôt plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • marginalement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BYD Sealion 7 se montre significativement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 24 111 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Sealion 7 se montre plutôt plus efficient – avec 19,9 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Sealion 7 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 502 km, soit environ 1 km de plus que le NIO EL7.

Sealion 7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe un peu plus de puissance – 653 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 123 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre quelque peu plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,5 s pour le BYD Sealion 7. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre quelque peu plus de couple, avec 850 Nm contre 690 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

EL7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Sealion 7 est marginalement plus léger – 2 225 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 196 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre très légèrement plus d’espace – 570 L contre 520 L. L’écart atteint environ 50 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL7 offre un peu plus – 469 kg contre 410 kg. Cela représente environ 59 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 384 - 501 km
détails

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NIO EL7
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
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Avis NIO EL7

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BYD Sealion 7

Le BYD Sealion 7 impose sa présence sur la route avec un look raffiné et des lignes sculptées qui ne passent pas inaperçues. Idéal pour l'acheteur moderne, il marie confort quotidien et caractère espiègle — si vous voulez un véhicule qui se fait remarquer sans se prendre au sérieux, voilà votre candidat.

détails
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Avis BYD Sealion 7

5 (2 Avis)
noter
oriol
27 févr. 2026, 15:33:27

Une autonomie que je peux toujours charger à 100 %, contrairement aux autres marques qui me disaient qu'il était recommandé de s'arrêter à 80 % et qui, par conséquent, me faisaient passer d'une autonomie réelle de 600 à 480 km en ne me permettant pas de charger à 100 %. Je pense que c'est quelque chose que l'on devrait savoir.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO EL7
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
Prix
74 500 - 95 700 €
Prix
50 400 - 61 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
456 - 502 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Poids à vide
2 225 - 2 435 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
4 912 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 925 mm
Hauteur
1 720 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
313 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
380 - 690 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
230 - 390 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
BYD
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL7 ?

Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.

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