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NIO EL7 vs MG MGS6 EV comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 361 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou MG MGS6 EV ?

NIO EL7 vs MG MGS6 EV : les principales différences

NIO EL7

  • significativement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
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MG MGS6 EV

  • significativement moins cher
  • nettement plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • visiblement plus léger
  • plutôt plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le MG MGS6 EV se montre significativement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 24 111 €.

Concernant la consommation électrique, le MG MGS6 EV se montre nettement plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 5,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le MG MGS6 EV offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 29 km de plus que le NIO EL7.

EL7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe significativement plus de puissance653 CH contre 361 CH. L’écart atteint environ 292 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre visiblement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,1 s pour le MG MGS6 EV. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre visiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 540 Nm. La différence atteint environ 310 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG MGS6 EV est visiblement plus léger – 1 908 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 513 kg.

Du côté du coffre, le MG MGS6 EV offre plutôt plus d’espace – 674 L contre 570 L. L’écart atteint environ 104 L.

Concernant la charge utile, le MG MGS6 EV offre presque pas plus – 480 kg contre 469 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 384 - 501 km
NIO EL7
MG MGS6 EV

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

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MG MGS6 EV

La MG MGS6 EV se positionne comme une compacte électrique pratique, offrant un espace intérieur confortable et une conduite adaptée à la vie quotidienne. Son design contemporain et sa dotation technologique en font une option intéressante pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans complications.

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NIO EL7
MG MGS6 EV

Coûts et Consommation

Prix
74 500 - 95 700 €
Prix
50 400 - 54 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
485 - 530 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Poids à vide
1 908 - 2 005 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
674 L
Longueur
4 912 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 912 mm
Hauteur
1 720 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
460 - 480 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
244 - 361 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
5,1 - 7,3 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
350 - 540 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
180 - 266 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
MG
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.