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NIO EL6 vs ZEEKR 7GT comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (53900 € vs 46400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou ZEEKR 7GT ?

NIO EL6 vs ZEEKR 7GT : les principales différences

NIO EL6

  • faible plus léger
  • remarquable plus de volume de coffre

ZEEKR 7GT

  • un peu moins cher
  • perceptible plus de puissance
  • clair plus économe
  • légèrement plus d’autonomie électrique
  • nettement visible plus rapide de 0 à 100 km/h

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL6

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

ZEEKR 7GT bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 46400 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53900 € . Cela représente une différence d’environ 7573 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au ZEEKR 7GT : avec 16.60 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le NIO EL6 (20.40 kWh). L’écart est d’environ 3.80 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le ZEEKR 7GT s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 655 km, soit environ 126 km de plus que le NIO EL6.

EL6

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le ZEEKR 7GT affiche un avantage perceptible – 646 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 156 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7GT est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 4.50 s pour le NIO EL6. Soit environ 1.20 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : ZEEKR 7GT tire presque imperceptible plus fort avec 710 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.

EL6

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le NIO EL6 est faible plus léger – 2215 kg contre 2265 kg. L’écart est d’environ 50 kg.

En volume de coffre, le NIO EL6 offre remarquable plus d’espace – 597 L contre 456 L. La différence est d’environ 141 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7GT laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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NIO EL6
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 46 400 €
default

ZEEKR 7GT

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.6 - 19.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 519 - 655 km
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NIO EL6

La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.

détails
NIO EL6 Exterior 2
NIO EL6 Exterior 5
NIO EL6 Innenraum Press 2
NIO EL6 Kofferraum Press 2

ZEEKR 7GT

Le Zeekr 7 GT impose sa silhouette racée et son habitacle soigné, mêlant confort scandinave et finition sophistiquée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route, il se montre dynamique et rassurant, avec une présence affirmée qui ne sacrifie pas la praticité quotidienne — bref, une berline électrique qui a du caractère sans se prendre trop au sérieux.

détails

Avis NIO EL6

Avis ZEEKR 7GT

NIO EL6
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation
Prix
53900 - 75100 €
Prix
46400 - 58000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
Consommation kWh/100km
16.6 - 19.8 kWh
Autonomie Électrique
406 - 529 km
Autonomie Électrique
519 - 655 km
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2215 - 2235 kg
Poids à vide
2265 - 2405 kg
Capacité du coffre
597 L
Capacité du coffre
456 L
Longueur
4854 mm
Longueur
-
Largeur
1987 mm
Largeur
1910 mm
Hauteur
1703 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1430 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
4.50 s
Accélération 0-100km/h
3.3 - 5.3 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
440 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
ZEEKR

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Disponible en Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.