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NIO EL6 vs Mercedes Sprinter Bus comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 48 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Mercedes Sprinter Bus ?
NIO EL6 vs Mercedes Sprinter Bus : les principales différences
EL6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mercedes Sprinter Bus se montre légèrement moins cher – il démarre à 48 700 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 5 263 €.
Sprinter Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe considérablement plus de puissance – 490 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 300 CH ch.
En vitesse maximale, le NIO EL6 se montre clairement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus se limite à 159 km/h. L’écart atteint environ 41 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO EL6 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le NIO EL6 est très légèrement plus léger – 2 215 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 141 kg.
Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre significativement plus – 1 144 kg contre 475 kg. Cela représente environ 669 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
Mercedes Sprinter Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Mercedes Sprinter Bus
Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.
détails
NIO EL6
Mercedes Sprinter Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
Prix
48 700 - 65 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
244 - 322 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
71 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 854 mm
|
Longueur
5 932 - 6 967 mm
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 993 mm
|
|
Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
814 - 1 144 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
114 - 190 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
300 - 450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
84 - 140 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 950 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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