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NIO EL6 vs Hyundai IONIQ 9 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 69 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Hyundai IONIQ 9 ?
EL6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO EL6 se montre clairement moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 69 100 € . Cela représente une différence d’environ 15 126 €.
Concernant la consommation électrique, le Hyundai IONIQ 9 se montre à peine plus efficient – avec 19,9 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 91 km de plus que le NIO EL6.
IONIQ 9
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe un peu plus de puissance – 490 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 62 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre quelque peu plus rapide – avec 4,5 s, contre 5,2 s pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart est d’environ 0,7 s.
Le couple est identique sur les deux modèles – 700 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 9 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le NIO EL6 est légèrement plus léger – 2 215 kg contre 2 594 kg. L’écart atteint environ 379 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre largement plus d’espace – 597 L contre 338 L. L’écart atteint environ 259 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 9 offre visiblement plus – 643 kg contre 475 kg. Cela représente environ 168 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
Hyundai IONIQ 9
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Hyundai IONIQ 9
Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.
détails
NIO EL6
Hyundai IONIQ 9
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
Prix
69 100 - 87 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
600 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
2 594 - 2 689 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
338 L
|
|
Longueur
4 854 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
586 - 643 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
218 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
350 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
160 - 315 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023
|
Année du Modèle
2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Hyundai
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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