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NIO EL6 vs Hongqi EHS7 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 619 CH), le coffre et le prix (53900 € vs 60500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Hongqi EHS7 ?
EL6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
NIO EL6 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 53900 € , tandis que le Hongqi EHS7 commence à 60500 € . Cela représente une différence d’environ 6550 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hongqi EHS7 : avec 18.50 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le NIO EL6 (20.40 kWh). L’écart est d’environ 1.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Hongqi EHS7 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 71 km de plus que le NIO EL6.
EL6
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Hongqi EHS7 affiche un avantage clair – 619 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 129 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hongqi EHS7 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.50 s pour le NIO EL6. Soit environ 0.60 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO EL6 tire clair plus fort avec 700 Nm contre 450 Nm. L’écart est d’environ 250 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En volume de coffre, le NIO EL6 offre convaincant plus d’espace – 597 L contre 0 L. La différence est d’environ 597 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
NIO EL6
Hongqi EHS7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Hongqi EHS7
La Hongqi E-HS7 impose sa présence avec une silhouette cossue et des finitions résolument orientées luxe, prête à défier les meilleurs SUV premium. À bord, le confort est généreux et la technologie foisonne, une proposition séduisante pour qui veut du raffinement avec une touche d'exotisme.
détails
NIO EL6
Hongqi EHS7
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
53900 - 75100 €
|
Prix
60500 - 75600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.5 - 20.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
540 - 600 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
111 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
4854 mm
|
Longueur
4925 mm
|
|
Largeur
1987 mm
|
Largeur
1950 mm
|
|
Hauteur
1703 mm
|
Hauteur
1680 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1430 L
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Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
343 - 619 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.50 s
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.3 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
253 - 455 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Hongqi
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Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL6 ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.