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NIO EL6 vs Honda e:Ny1 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Honda e:Ny1 ?
NIO EL6 vs Honda e:Ny1 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
EL6
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Honda e:Ny1 se montre nettement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 14 632 €.
Concernant la consommation électrique, le Honda e:Ny1 se montre quelque peu plus efficient – avec 18,2 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO EL6 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 529 km, soit environ 117 km de plus que le Honda e:Ny1.
e:Ny1
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe considérablement plus de puissance – 490 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 286 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre considérablement plus rapide – avec 4,5 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 3,1 s.
En vitesse maximale, le NIO EL6 se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 390 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Honda e:Ny1 est sensiblement plus léger – 1 730 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 485 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre nettement plus d’espace – 597 L contre 361 L. L’écart atteint environ 236 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO EL6 propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 430 L, soit environ 254 L de plus que le Honda e:Ny1.
Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre visiblement plus – 475 kg contre 350 kg. Cela représente environ 125 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
Honda e:Ny1
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
NIO EL6
Honda e:Ny1
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
412 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 730 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
|
Longueur
4 854 mm
|
Longueur
4 387 mm
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 790 mm
|
|
Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
1 584 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
350 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Honda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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