VS

NIO EL6 vs Fiat Scudo comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 36 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Fiat Scudo ?

NIO EL6 vs Fiat Scudo : les principales différences

NIO EL6

4,1 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Fiat Scudo

  • de loin moins cher
  • visiblement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL6

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Fiat Scudo se montre de loin moins cher – il démarre à 36 400 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 17 589 €.

Concernant la consommation électrique, le NIO EL6 se montre plutôt plus efficient – avec 20,4 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Fiat Scudo. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL6 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 529 km, soit environ 177 km de plus que le Fiat Scudo.

Scudo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe de loin plus de puissance490 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 310 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre de loin plus rapide – avec 4,5 s, contre 10,5 s pour le Fiat Scudo. L’écart est d’environ 6 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.

EL6

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Fiat Scudo propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Fiat Scudo est visiblement plus léger – 1 722 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 493 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Scudo offre visiblement plus d’espace – 800 L contre 597 L. L’écart atteint environ 203 L.

Concernant la charge utile, le Fiat Scudo offre de loin plus – 1 805 kg contre 475 kg. Cela représente environ 1 330 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 900 €
EL6

NIO EL6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 406 - 529 km
NIO EL6
Fiat Scudo

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

NIO EL6

La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.

détails

Fiat Scudo

Le Fiat Scudo, utilitaire polyvalent et bien né, passe sans rougir du chantier au week-end familial avec une aisance qui en fait un allié de tous les jours. Fiable, sobre et pensé pour simplifier la vie, il séduira ceux qui veulent un véhicule pragmatique et sans chichi, capable de tenir ses promesses.

détails
NIO EL6
Fiat Scudo

Coûts et Consommation

Prix
53 900 - 75 100 €
Prix
36 400 - 60 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,2 - 7,3 L/100km
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
Autonomie Électrique
406 - 529 km
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 187 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Sièges
5
Sièges
2 - 8
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Poids à vide
1 722 - 2 260 kg
Capacité du coffre
597 L
Capacité du coffre
450 - 800 L
Longueur
4 854 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 920 - 2 010 mm
Hauteur
1 703 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 430 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
840 - 1 805 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 s
Accélération 0-100km/h
10,5 - 11,2 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 - 2 197 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, F
Marque
NIO
Marque
Fiat
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.