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NIO EL6 vs Ferrari Roma Convertible comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 244 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Ferrari Roma Convertible ?
NIO EL6 vs Ferrari Roma Convertible : les principales différences
EL6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO EL6 se montre significativement moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Ferrari Roma Convertible commence à 244 400 € . Cela représente une différence d’environ 190 403 €.
Roma Convertible
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Convertible développe clairement plus de puissance – 620 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 130 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Convertible se montre clairement plus rapide – avec 3,4 s, contre 4,5 s pour le NIO EL6. L’écart est d’environ 1,1 s.
En vitesse maximale, le Ferrari Roma Convertible se montre nettement plus rapide – il atteint 320 km/h, tandis que le NIO EL6 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 120 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Convertible délivre marginalement plus de couple, avec 760 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL6 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Convertible est visiblement plus léger – 1 654 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 561 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre largement plus d’espace – 597 L contre 272 L. L’écart atteint environ 325 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
Ferrari Roma Convertible
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Ferrari Roma Convertible
La Ferrari Roma Spider incarne l'élégance italienne débridée, trouvant le parfait équilibre entre discrétion chic et sensations sportives. Sa silhouette fluide et sa capote raffinée en font une GT décapotable idéale pour qui veut allier plaisir de conduite et style sans en faire des tonnes.
détails
NIO EL6
Ferrari Roma Convertible
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
Prix
244 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
10,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 654 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
272 L
|
|
Longueur
4 854 mm
|
Longueur
4 656 mm
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 974 mm
|
|
Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
1 306 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
620 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
760 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
456 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 855 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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