Comparez la puissance (659 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (116 900 € vs 244 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i7 ou Ferrari Roma Convertible ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BMW i7 se montre de loin moins cher – il démarre à 116 900 € , tandis que le Ferrari Roma Convertible commence à 244 400 € . Cela représente une différence d’environ 127 479 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i7 développe presque pas plus de puissance – 659 CH contre 620 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Convertible se montre à peine plus rapide – avec 3,4 s, contre 3,7 s pour le BMW i7. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i7 délivre clairement plus de couple, avec 1 100 Nm contre 760 Nm. La différence atteint environ 340 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BMW i7 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Convertible est considérablement plus léger – 1 654 kg contre 2 595 kg. L’écart atteint environ 941 kg.
Du côté du coffre, le BMW i7 offre largement plus d’espace – 500 L contre 272 L. L’écart atteint environ 228 L.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i7 impose un raffinement feutré et une présence statutaire qui transforment chaque trajet en une petite cérémonie quotidienne. À bord, la technologie se fait discrète mais omniprésente, offrant un confort de première classe sans ostentation — parfaite pour qui veut allier prestige et sérénité au quotidien.
détailsLa Ferrari Roma Spider incarne l'élégance italienne débridée, trouvant le parfait équilibre entre discrétion chic et sensations sportives. Sa silhouette fluide et sa capote raffinée en font une GT décapotable idéale pour qui veut allier plaisir de conduite et style sans en faire des tonnes.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
116 900 - 184 900 €
|
Prix
244 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
10,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
559 - 624 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 595 - 2 770 kg
|
Poids à vide
1 654 kg
|
|
Capacité du coffre
500 L
|
Capacité du coffre
272 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 656 mm
|
|
Largeur
1 950 mm
|
Largeur
1 974 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 306 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
480 - 535 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
455 - 659 CH
|
Puissance (ch)
620 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
|
Couple
650 - 1 100 Nm
|
Couple
760 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
335 - 485 kW
|
Puissance (kW)
456 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 855 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 022 - 2 023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Ferrari
|