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Mitsubishi ASX vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (25 600 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mitsubishi ASX ou Opel Frontera ?

Mitsubishi ASX vs Opel Frontera : les principales différences

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • clairement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
  • presque pas plus de coffre
détails

Opel Frontera

4,1 (7 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

ASX

Match Savoir-Faire : Mitsubishi ASX vs Opel Frontera

Dans l'univers dynamique des véhicules crossover et SUV, le Mitsubishi ASX et l'Opel Frontera se livrent une bataille féroce pour séduire les automobilistes modernes. Ces deux modèles 2024 incarnent l'harmonie entre performance et innovation, tout en répondant aux besoins divers des conducteurs. Voyons de plus près les points forts de chaque véhicule et ce qui les démarque dans cette rivalité palpitante.

Frontera

Conception et Dimensions

Le Mitsubishi ASX, avec ses dimensions compactes (4239 mm de longueur, 1797 mm de largeur, et 1575 mm de hauteur), est parfait pour la conduite urbaine et les parkings étroits. Son design SUV classique le rend idéal pour les familles et les aventuriers. De l'autre côté, l'Opel Frontera, avec 4385 mm de longueur, 1795 mm de largeur, et 1635 mm de hauteur, adopte un profil plus long qui lui confère une prestance imposante sur la route.

ASX

Performances et Motorisations

Le Mitsubishi ASX offre une large gamme de motorisations essence allant de 91 à 158 chevaux avec des options entre moteur hybride léger et hybride complet. Avec une consommation combinée de 4,7 L/100 km pour ses modèles les plus efficaces, il propose un bon équilibre entre économie et puissance, grâce à ses moteurs variés et ses options de transmissions manuelles et automatiques.

L'Opel Frontera, quant à elle, se distingue par ses variantes hybride légère et totalement électrique. Les versions électriques offrent une autonomie de 305 km et une consommation de 18.2 kWh/100 km, un atout de taille pour ceux qui veulent un véhicule plus écologique. Les moteurs de Frontera livrent entre 100 et 136 chevaux, avec une transmission automatique, tout en maintenant une consommation de carburant de 5,5 L/100 km pour les versions essence.

Frontera

Technologie Innovante

Côté technologie, le Mitsubishi ASX intègre des systèmes avancés d'aide à la conduite et de connectivité, garantissant sécurité et confort pour tous les trajets. L’Opel Frontera n’est pas en reste, avec des fonctionnalités permettant de gérer intelligemment l’énergie et optimiser l’expérience de conduite, surtout dans ses déclinaisons électriques.

ASX

Capacité de Charge et Flexibilité

Le Mitsubishi ASX offre une capacité de coffre pouvant aller jusqu’à 484 litres, tandis que l’Opel Frontera dispose de 460 litres, assez pour les voyages en famille et les escapades de week-end. La Frontera propose également une variante à 7 places, pour ceux qui recherchent encore plus de polyvalence.

Frontera

Conclusion : Le Choix du Conso-Écoloque

Choisir entre le Mitsubishi ASX et l'Opel Frontera dépend essentiellement des priorités personnelles : l'ASX, avec sa palette de moteurs et sa consommation efficace, plaira aux aventuriers urbains et éco-conscients. En revanche, l'Opel Frontera séduira les familles nombreuses et les passionnés de technologie cherchant un véhicule tout-terrain moderne et électrifié.

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Pour vous aider à choisir entre l'Opel Frontera et l'Opel Mokka, je compare ici leurs atouts concrets — motorisations, confort, tenue de route et coût d'usage. Que vous cherchiez un tout-terrain plus robuste ou un SUV compact moderne, je vous dis clairement lequel convient le mieux à votre usage.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ASX

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Opel Frontera se montre marginalement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Mitsubishi ASX commence à 25 600 € . Cela représente une différence d’environ 1 210 €.

Pour la consommation de carburant, le Mitsubishi ASX consomme clairement moins – avec 4,3 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Opel Frontera. Cela représente environ 0,9 L/100km.

Frontera

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mitsubishi ASX développe marginalement plus de puissance – 158 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 13 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mitsubishi ASX se montre à peine plus rapide – avec 8,9 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Mitsubishi ASX délivre très légèrement plus de couple, avec 245 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 15 Nm.

ASX

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mitsubishi ASX est à peine plus léger – 1 296 kg contre 1 394 kg. L’écart atteint environ 98 kg.

Du côté du coffre, le Mitsubishi ASX offre presque pas plus d’espace – 484 L contre 460 L. L’écart atteint environ 24 L.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre nettement plus – 570 kg contre 445 kg. Cela représente environ 125 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 308 - 400 km
détails
Mitsubishi ASX
Opel Frontera

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mitsubishi ASX

L'ASX de Mitsubishi se présente comme un SUV compact malin, alliant silhouette sobre et finition soignée pour séduire les acheteurs pragmatiques. À l'aise en ville comme lors des petites escapades, il mise sur le confort et la simplicité d'usage plutôt que sur le spectacle, parfait pour qui veut un compagnon fiable sans chichi.

détails
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23MY_ASX_PHEV_Instyle_PR-image_driving_rear_variation_low
23MY_ASX_PHEV_Instyle_PR-image_interior_low
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Avis Mitsubishi ASX

4.9 (2 Avis)
noter
Jaca
15 avr. 2026, 15:55:53

Super crossover compact et sportif, garde au sol surélevée, roule léger et agréablement, intérieur très agréable et bien insonorisé. Des dimensions parfaites pour moi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.1 (7 Avis)
noter
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mitsubishi ASX
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
25 600 - 38 500 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
4,3 - 6 L/100km
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
99 - 136 g/km
CO2
0 - 118 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 296 - 1 493 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
348 - 484 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 797 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
397 - 445 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
190 - 245 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Mitsubishi
Marque
Opel
Le Mitsubishi ASX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mitsubishi ASX est disponible en Traction Avant.

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